Z tymi tranzystorami mocy to radzę dobrze dobrać.
Chyba w oryginale był (ja taki miałem i na taki zamieniłem) HUF75344G3. Można zastosować 75344G i będzie chyba lepszy od oryginału. Obudowa to TO247.
Można tez dać łatwo osiągalny IRFP064PBF ale nie IRFP 064N. Różnica między nimi, to 150 W mocy, bo oryginalny IR 064 ma 300 W (podróbki 200W), a IR 064N tylko 150W.
Posmarować dobrą pastą (np: srebrną) ale cieniutko i docisnąć. Ma dobrze i równo przylegać do radiatora. Założyć tą blaszkę dociskową i patrzeć, czy dobrze i pewnie docisnęła.
To podstawa.

Ja miałem FDH5500, ale może ktoś już zmieniał wcześniej. Zastanawia mnie czy ew można dodać przełącznik chwilowy i podpiąć go z masy do radiatora przez bezpiecznik. Jak się wentylator nie załączy to go ręcznie wzbudzić. Tak przynajmniej teraz na okres zimowy. Jeszcze przepatrze te połączenia, chociaż tu pod schowkiem wszystkie kostki są ok. jeszcze gdzieś dalej są jakieś połączenia od nawiewu? pod maską?
----
Jeszcze spróbuję przelutować każdy element opornicy. Może cuś nie styka tak jak trzeba.

----
7.11 przelutowałem elementy na opornych i od 2 dni działa wentylacja. Poczekam kilka dni i zobaczymy co będzie.
___
14.11 Po postoju weekendowym podczas odpalenia wentylator nie działa. Odczekalem chwilę,ponowne uruchomienie i śmiga.

Pewnie styki na wtyczce od regulatora dają znać o sobie.

I teraz już nie działa ni gram,  ruszam puka odpalam nie załączyłem się.  Sprawdzę te wtyki,  łatwo dostępne tylko zdjąć przedni panel od klimatrolnika i jest dostęp czy coś grubszego)((w sensie 30 min czy pół dnia)  schowek rozebrany. ) ?
___
15.11.2016 Wróciłem do auta żeby spr bezpiecznik od wentylatora, dla próby włączylem silnik wentylator działa. Kostki przy module gdzie jest tranzystor jest ok nie są przytopione . Cos musi chyba być z tym modułem całym. Wymienię jeszcze raz na inny tranzystor i przegrzeje płytkę od modułu. Dziwne bo po wymianie było ok wszystko przez 2dni

16.11.2016
Wlutowany nowy tranzystor , założony wieczorem, wentylator zadziałał za drugim uruchomieniem silnika. Rano ju.ż nie wlaczyl się. 5 razy zatrzymywalem się i nic. Nie wiem czy kupic nowy moduł z tranzystorem zamiennik czy przyczyna jest gdzie indziej.

Moze bt sie dalo na probe od kogos podmienic...

Wczoraj walczyłem z tym. Podłączyłem do czarnego przewodu (masa) większej kostki 3przewodowej kabel i zmasowałem z karoserią nadmuch działał, ale tylko na 100% obrotów bez możliwości regulacji, ale za każdym razem. Jak się podpiąłem do kostki 2pinowej do czarnego przewodu nic to nie zmieniło, poszedłem za tym przewodem do panelu nawiewu i nie jest do niczego podłączony?!?
Chyba kupię jakiś zamiennik na testy czy to coś zmieni.

Ja miałem założoną opornicę valeo - czyli chyba już wymienioną.

Podepne sie na szybko. Nawiew dziala tylko na 2 i 3. 1 i 4 nie chodzi. Wiem ze rezystor do wymiany wiec jesli ktos moze mi podeslac numer OEM bede wdzieczny.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Podepne sie na szybko. Nawiew dziala tylko na 2 i 3. 1 i 4 nie chodzi. Wiem ze rezystor do wymiany wiec jesli ktos moze mi podeslac numer OEM bede wdzieczny.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Ja kupilem huf75344g

Dzieki. Sprawdze na jebaju czy maja ;)

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Ja taki tranzystor kupiłem w sklepie elektronicznym, kilkanaście złociszy kosztował. W którymś wątku pisałem o zamiennikach.