Ale o tym jest gdzies tam napisane w instrykcji uzytkowania auta... Jest tam wyjasnione dlaczego tak sie dzieje...
Chodzi o tzw komfortowe kierunkowskazy... że lekkie przesuniecie dzwini nie bedzie prowadzilo za kazdym razem to stalego ich wlaczenia bo przeskocza na mechanizmie, tylko maja sie blokowac aby mozna bylo przytrzymaniem lekkim tylko je uruchomic. jednym mrugnieciem czy tez wiecej jesli przytrzymasz dluzej nie wlaczajac ich...
Tyle że nie zawsze to dziala idealnie jak zaprojektowali i zdarza sie ze blokuje wlaczenie normalnego kierunkowskazu.

Korzystam z tego przy zmianie pasa, jednakże czasami dzwignia po nawet lekkim naciśnięciu potrafi się przyblokować i muszę jej wtedy ręką pomóc wrócić do środkowego położenia. Ale po tylu latach jestem przyzwyczajony i nie zwracam na to zbytnio uwagi.

Tak mi sie przypomnialo: Renault tą funkcje nazwalo "tryb autostradowy" kierunkowskazów.