op Witam kupiłem Renault Grand Scenic 1.9 DCi 2004 rok i mam problem z hamulcem postojowym elektrycznym. Jak go kupiłem to miał wypięty kabel pod siedzeniem kierowcy, wyłączył on hamulec i tylne oświetlenie drzwi, szyby i inne. Moje pytanie narodziło się z tego względu, bo po podłączeniu tego kabla i zgaszeniu silnika hamulec się zaciągnął i trzyma dobrze. W momencie zaciągania strasznie głośno było słychać silnik, aż warczał, po próbie ruszenia do przodu samochodem czuć, że nie spuszcza hamulca i muszę go spuścić ręcznie. Odłączyłem ten kabel pod fotelem kierowcy i jakoś jeżdżę bez hamulca postojowego. Podpowiedzcie mi jeśli możecie co mam zrobić. Da radę zregenerować ten silnik, moduł czy też to wina linek, bądź może sprzęgło nie jest jakimś cudem zsynchronizowane. Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Pozdrawiam,
Misiek.

Sprzęgło jest jak najbardziej zsychronizowane z hamulcem pomocniczym, aby zwolnić hamulec należy dodać gazu i puścić sprzęgło. Może skończył się czujnik na pedale sprzęgła, sprawdź czy uda Ci się uruchomić rozrusznik gdy auto jest na biegu i nie wciśniesz sprzęgła.

op Ok. Czyli po prostu wrzucić mu bieg np. jedynkę i nacisnąć start bez wciskania sprzęgła.

Nie, spróbować uruchomić silnik na "luzie" bez dotykania pedałów. Później spróbować z włączonym biegiem.
A na mój gust - walnięty moduł, konkretnie coś z czujnikiem siły zaciągnięcia.
Na teraz - podpiął bym samochód pod odpowiednie oprogramowanie ( CLIP lub MaxiEcxu ) i w module hamulca ręcznego włączył tryb zimnego klimatu - to wyłączy automatyczne zaciąganie hamulca i pozwoli w miarę bezproblemowo korzystać z samochodu ( wszystkie inne funkcje będą działały) do czasu naprawienia ręcznego.
Swoją drogą - fajny magik, odłączać na stałe całą wiązkę, gdy przy niewielkim nakładzie starań można wyłączyć element działajacy wadliwie...

Nie, spróbować uruchomić silnik na "luzie" bez dotykania pedałów

tak sie nie da uruchomić
trzeba albo sprzęgło "na biegu" albo hamulec na "luzie"

Tak jest, gdy wszystko działa prawidłowo.
My szukamy przyczyny nieprawidłowego funkcjonowania.
Obstawiam jednak moduł ręcznego.

op Nie odpalę bez wciśniętego sprzęgła ani hamulca. Myślicie że to na 90 % moduł?

Jak by podpiąć i przeprowadzić test - to by była PRAWIE pewność.

op Pod tego CLIPA kolego tak?

Tak najlepiej

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka