Rozebrałeś mechanizm ręcznego? Oczyściłeś dokładnie i nasmarowałeś wszystko mechanizm w tłoczku też? Czy tylko z grubsza?

Starałem się rozebrać wszystko w miarę dobrze oczyścić nałożyć smaru i poskręcać tak jak było przed rozebraniem, nie wiem co mogłem źle złożyć. Jedynie mechanizmu ręcznego nie ruszałem, myślisz że to z nim może być problem, że przycina mi?

zaciąg ręczny, zwolnij i zaglądnij do tyłu od spodu czy linka wróciła do stany początkowego. Spróbuj ją ręcznie odciągnąć, może to linka nie wraca poprawnie?

Zaciągnąłem ręczny, zwolniłem i sprawdziłem ręką jak pracuje linka i chodzi luźno i wydaje mi się, że nie przycina się.
Zaglądać do mechanizmu czy spróbować z innym zaciskiem? Coś nie wydaje mi się, że będzie to mechanizm

Po zdjęciu linki spróbuj zaciągnąć ręką i sprawdź czy sama dźwignia wraca do odboju. Jak ona sama ma problem z powrotem to linki tym bardziej nie uciągnie.

Dziwna sprawa, rozebrałem mechanizm trochę przeczyściłem, poszło w ruch wd i trochę smaru. Poskładałem i o dziwo zaczęło działać. Obstawiałem zacisk a jednak mechanizm, więc temat mam ogarnięty ;)

Mam pytanie, po przyhamowaniu trochę "mocniej" hamulec jakby nie odbijał bo czuję że cos mnie hamuje i się trze. Zastanawiam się nad regeneracją lub żeby wymienić zacisk na opisany tutaj skv np. Co będzie lepszym wyjściem, regeneracja czy kupno nowego i montaż bez zabaw? Nie będzie lepiej kupic nowy niż regenerować? Stary nie będzie juz zmęczony , przegrzany i nie posypie się szybciej i znów trzeba będzie go ratować?

Może tylko tuleje zacisku są zapieczone? Czyścić, nasmarować i zobaczyć czy będzie lepiej.
Ściąg koło, jeśli wewnątrzny klocek będzie zjechany to zacisk stoi.

Wysłane z kolorowego kalkulatora

---

Przegrzane to może być łożysko które jest w tarczy hamulcowej

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Mam pytanie, po przyhamowaniu trochę "mocniej" hamulec jakby nie odbijał bo czuję że cos mnie hamuje i się trze. Zastanawiam się nad regeneracją lub żeby wymienić zacisk na opisany tutaj skv np. Co będzie lepszym wyjściem, regeneracja czy kupno nowego i montaż bez zabaw? Nie będzie lepiej kupic nowy niż regenerować? Stary nie będzie juz zmęczony , przegrzany i nie posypie się szybciej i znów trzeba będzie go ratować?

Jeśli ręczny się nie zacina to można go zregenerować. Zestaw naprawczy to koszt około 20 zł. Robiąc to samemu kosztuje Cię to tylko części i płyn hamulcowy.

Ściąg koło, jeśli wewnątrzny klocek będzie zjechany to zacisk stoi.

Zacisk w sensie mocowanie zacisku w jarzmie czyli nie zacisk a jarzmo do regeneracji.

Dobrze, że macie takich tanich mechaników. Za wymianę zacisków i dolanie trochę płynu hamulcowego, mój mechanik skasował mnie 140 zł. Do tego jeszcze sam muszę załatwić sobie  kasowanie błędu ręcznego, oraz coś lekko trzyma, ponieważ tarcze się grzeją. Tragedia.