Dzis bylem u mechanika w sprawie opadnietego swiatla (silniczek - moj inny temat )
oczywiscie aby zarobic narobil sobie troche roboty przy okazji zdejmujac kolo, zderzak po to aby wyciagnac lampe z przodzu.
Udalo mu sie naprawil wszystko a przy okazji nastepna nowinka: uszkodzona sprezyna z lewej strony kola

oznajmil mi ze to moze byc przyczyna takiego stukania przy starcie.
dokladnie mam to jadac od 12-15 km na godz.

Też mam dokładnie w tych samych prędkościach.

op Nie jestem sam z tym problemem
Tylko znowu nasuwa mi sie pytanie?
Czy to aby wina sprezyny ktora zesputa jest po lewej a stukanie dochodzi z prawej strony

---

Troche ten problem nie dawal mi spokoju wiec szperam po necie i znalazlem cos takiego z innego forum, co moze wyjasni sprawe.

cytuje :

U mnie jest tak samo...(mam ASR i ESP) Ale jak ktoś lubi szukać :?: to już kiedyś, ktoś pisał o tym. Podobno kontaktował się w tej sprawie z ASO i tam potwierdzili, że jest to (te kilkakrotne stuki po pierwszym ruszeniu) spowodowane testowaniem się systemu ASR+ESP...



"Witam.
Bylem z samochodem w serwisie.Pan kierownik mechanikow przejechal sie autem i stwierdzil ze to element sterujacy systemami ESP i ABS.Tlumaczyl to w nastepujacy sposob:rzadko hamuje sie tak gwaltownie ze wlacza sie ABS.Z tego powodu firma Bosch wprowadzila usprawnienie ktore dba o droznosc urzadzenia,stad te stuki.
Ponoc jest to normalne.U mnie stuki slychac przy okolo 10 km/h.
Pozatym autko jezdzi fajnie i nie mam jak narazie zadnych problemow.
pozdrawiam.

p.s Laguny i wieksze samochody Renalut z ESP tez podobno tak maja tylko tego nie slychac
bo urzadzenie sterujace jest bardziej z przodu,a w Megance pod przednia szyba-to jeszcze powiedzial mechanik."

więc chyba problemu nie ma? po prostu tak ma być

Też to mam ja ruszam z rana i wyjeżdżam z bramy później cisza

To na bank test ABS ESP, ma to każdy szczeniak II z tymi systemami, załącza się na 1 - 2 sekundy przy prędkości około 13 km/h. Proponuje powolutku ruszać i czekać do osiągnięcia tej prędkości. Jak ktoś rusza z kopyta, to może tego nie wyczuć. Czuć to na pedale gazu (bo akurat wtedy go dotykamy a jest połączony z karoserią, która przenosi specyficzne stuki pompy ABS) i delikatnie słychać w postaci takiego TU,TU,TU. Czy to metaliczny dźwięk? Nie wiem, jak dla mnie nie. Taki sam dźwięk i odczucie możecie zauważyć jak zadziała jeden z systemów ABS/ASR/ESP. Wszystkie te systemy korzystają z tej samej pompy ABS i dają podobne odczucia. Test załącza się po każdorazowym odpaleniu i ruszeniu (tak jak kolejny kwiatek: pozycjonowanie ksenonów za każdym razem jak podchodzimy do auta i je otwieramy przy wyłączonych światłach i otwarciu drzwi, a potem ponownie pozycjonowanie po włączeniu świateł). Też długo do tego dochodziłem. Nasze Szczeniaki tak mają i tyle, trzeba z tym żyć, choć to trochę denerwujące. Nie ma to nic wspólnego z pękniętą sprężyną.

op

Też to mam ja ruszam z rana i wyjeżdżam z bramy później cisza

Milo sie czyta takie wartosciowe posty
Krotko i na temat (piwo)

Też to mam ja ruszam z rana i wyjeżdżam z bramy później cisza

Milo sie czyta takie wartosciowe posty
Krotko i na temat (piwo)

Krótko i tematycznie

Widzę, że nie tylko ja mam
taki problem stuków podczas ruszania. Na bank nie jest to spreżyna. Wymienialem amory moesiac temu i mechanior nie mówił że jest uszkodzona. Tak więc te typy tak mają.