(31-12-2018, 13:39)kszyba napisał(a): Po wyciągnięciu i rozebraniu na kawałki okazuje się że mosfet z kanałem N FDH5500 JEST SPRAWNY. Przysmażony ale sprawny. natomiast na płytce znalazłem pięć czy sześć rezystorów które zwiększyły swój opór do nieskończoności. Ślady wilgoci i elektrolizy na całej płytce. Wymiana ich guzik dała i nowy regulator jedzie z Alledrogo.
Rezystory mają rezystancję = nieskończoność...
A czy aby sprawdziłeś, czy przypadkiem nie uległy one ... wylutowaniu?
Tak, to bardzo częsta przypadłość, podobnie jak wylutowane końcówki gniazda sterownika.
Niestety, zastosowano, i to dość oszczędnie, lut bezołowiowy, który nie dość, że w wyższych temperaturach po prostu się topi - to jeszcze dość szybko ulega korozji.
Naprawiając płytkę sterownika jako zasadę przyjąłem oblutowanie solidnie staromodnym spoiwem cynowo- ołowiowym - wszystkiego, co się da.
Podstawą są nóżki tranzystora mocy + wszystkie piny gniazd, ze szczególną uwagą poświęconą gniazdu 2-pinowemu.
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4