Błąd poduszki fotela to nagminność w SC II i M II. Ja z tym walczę w fotelu kierowcy od około roku. System jest podobny do opisywanego przez innych forumowiczów a mianowicie po przesunięciu fotela do przodu zdarza się, że wywala błąd po kilkukrotnym przesunięciu do tyłu błąd gaśnie, po poruszeniu główną wiązką pod fotelem również gaśnie. Fotel wyjmowałem, oglądałem piny w kostce czy nie są ukruszone bądź luźne, poprawiałem, doginałem i wtedy jest spokój na kilka tygodni. Po jakimś czasie znowu wywala błąd, sprawdzałem czy wiązka gdzieś nie jest uszkodzona ale wszystko w porządku. Jak błąd się nie świeci ruszam wiązką zaginam ją na różne sposoby, ruszam kostką aby wywołać wyświetlenie błędu ale dotychczas mi się nie udało. Jest to jakaś usterka w kostce gdyż jak wywali błąd i lekko ruszę kostką gaśnie. Sprawdzałem ułożenie kabli czy nie napinają się podczas przesuwu fotela ale nie są luźno w spinkach na swoim miejscu.

Kostką za fotelem kierowcy poruszałem, ale nie wydawała się luźna (druga też nie). Za to bezpieczniki i przekaźnik pod szufladą kierowcy były luźne. Może to było to. Zobaczymy po czasie. Na razie spokój.

To i ja się podepnę pod temat...
U mnie od wczoraj pojawia się komunikat "Check Airbag" i po chwili gaśnie. Podejrzewam, że właśnie coś z kostką czy przewodami. Pojawianie sie i znikanie jest nagłe i nie regularne.
Ponieważ standardowo w schowku w podłodze było mokro więc postanowiłem sprawdzić wtyczkę R2 (dziś odpływy wyczyściłem w podszybiu tak na marginesie).
Po usunięciu wody z okolic wtyczki rozpiąłem ją i wizualnie wyglądała ładnie (zarówno jedna jak i druga połówka)- brak uszkodzonych kabli czy skorodowanych styków. Spryskałem wszystko preparatem do styków Kontakt S.
Obok idzie jeszcze wtyczka z dwoma przewodami (również odpinałem i nie zauważyłem uszkodzeń) oraz sprawdziłem bezpieczniki pod fotelem i też jakby ok.
Teraz pytanie- która wtyczka odpowiada za airbaga (ta z dwoma przewodami)? Czy pod siedzeniem pasażera również jest wtyczka od poduszki?

Pod siedzeniem są kable do napinaczy/dopinaczy pasów które lubią się poluzowac,jak nie łączą to też może być błąd air-bag

ruszałem tymi kablami (przy zapalonej kontrolce airbag) i raczej to nie to, wtyczki podłączone a komunikat dalej pojawia sie na kilka sekund i po chwili gaśnie i tak co chwila...
kostke r2 również sprawdziłem- nie jest zgnita, kable wszystkie podłączone.
Czy jakaś jeszcze kostka wchodzi w grę?

Kurcze, już myślałem, że u mnie dopięcie bezpieczników pod fotelem rozwiązało sprawę, a ona wyszła na nowo. Raz mi się świeci informacja o usterce AirBag, a raz nie. Czasami po chwili sama gaśnie. Chyba będę musiał poszukać kogoś z Clipem w Gdańsku, żeby sprecyzować, o którą poduszkę chodzi.

U mnie zapalało się jak żona przesuwała fotel do przodu. Potem trzeba było parę razy poruszać przód/tył i gasło. Postanowiłem kiedyś sprawdzić te połączenia- fotel na maksa do góry trzeba podnieść i przesunąć do przodu- zauważyłem że kawałek wykładziny z którego wychodzą kable z podłogi haczy z każdym przesunięciem fotela szturchając kostki. podkleiłem wykładzinę i od tamtej pory spokój o dziwo.

Jeśli komuś pojawia się i gaśnie bez związku ze stanem instalacji pod fotelem to zawsze jest ta fatalna szansa, że to taśma w kierownicy.

u mnie czasami nie styka wtyczka przy napinaczu...

Ja z tym dziadostwem walczę od dłuższego czasu. Usterka pojawia się ale nie zawsze jak żona przesunie fotel do przodu, po wyświetleniu komunikatu przesuwam fotel tył-przód i gaśnie czasem ruszam wiązką pod fotelem bliżej kostki i też gaśnie. Sprawdzałem wszystkie kostki i nie widzę żadnego uszkodzenia.

U mnie kontrolka i komunikat "Sprawdz Airbag" zapalała się i gasła bez wyraźnego motywu - czasem zaraz po ruszeniu, czasem podczas jazdy, w różnych sytuacjach. Autoelektryk odpuścił, sprawdził, że komputer sygnalizuje problem z poduszką kierowcy, powiedział - jak można szukać przyczyny skoro kontrolka zapala się i gaśnie kiedy chce? Co innego gdyby świeciła cały czas, to wtedy można sprawdzać punkt po punkcie. Po ok. 2-3 tygodniach jeżdżenia w nerwach i patrzenia czy airbag działa, kontrolka zaczęła się świecić bez przerwy, było słychać przy kręceniu kierownicą delikatne cykanie (coś jak przy nakręcaniu zegarka). Sprawdziłem połączenia i bezpieczniki pod fotelem kierowcy, ale tam wszystko siedziało pewnie. Przeczytałem na forum, ze to może być problem taśmy od airbaga ze zwijaczem w kierownicy. Co prawda przy zerwanej taśmie powinien też przestać działać tempomat (u mnie działał), ale zakładając, że to tylko przerwa w jakiejś ścieżce w taśmie, to mogło być to. Sam nie ryzykowałem demontażu zwijacza, wykonał mechanik, zwijacz z taśmą wysłałem do znanej i polecanej firmy, która te taśmy naprawia (wspaniała obsługa, błyskawiczna naprawa i przesyłka - muszę pochwalić, że bez problemu uwzględnili, że bardzo mi zależy na czasie - pilny wyjazd i w ciągu jednego dnia odesłali naprawioną). Po ponownym montażu wszystkie objawy zniknęły. Kontrolka zapala się się tylko przy uruchomieniu zapłonu i zaraz gaśnie. Poduszka jest sprawna i system działa.