op Benzyną nie śmierdzi. Katalizator zapchany - tez tak myślałem, ale jakby był, to silnik by się chyba bardziej grzał niż normalnie. A tak nie jest. Teraz w te mrozy jadę do pracy 7 km po mieście i nawet nie łapie pełnej temperatury. Ale czy jest na 100% sprawny  nie wiem.

jak masz w okolicy podobnego scenica to porównaj wypływ spalin z wydechu przy wyższych obrotach
miałem taki przypadek w micrze - zapchany końcowy wygłuszeniem i w lagunie gdzie padł katalizator

op cały wydech od katalizatora jest nowy

---

na pewno jego moc nie jest stanem normalnym. Dziś jadąc pracy pod górkę wciskałem gaz do dechy i zero lepszego przyspieszenia, po prostu jechał jak jechał. Na komputerze pokazywało 22 litry na 100 km....Więcej pali, a nie jedzie

Zobacz czy jak odepniesz sondy lambda to będzie jakaś różnica.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

Zmierz przyspieszenie na jakiejś dobrej drodze będziesz miał jako takie odniesienie, może tak ma być.

Auto prawie półtora tony i motur 1.6 to szału nie ma. Brak momentu obrotowego do takiej budy.
Ja wożę się 1.9 i czuję wagę auta, jest to kloc w porównaniu z jakimkolwiek kompaktem z 1.6

ten silnik na pewno nie jest demonem prędkości ale objawy kolegi raczej na pewno nie są prawidłowe mam ten sam silnik i mimo wszystko jest on dosyć żwawy jak na taką masę, oczywiście trzeba go wtedy dużo bardziej żyłować niż większe jednostki

zapchany kat może obniżać moc chyba, bo czemu niektórzy montowali strumienice w autach?

możecie coś powiedzieć więcej na temat tego zapachu benzyny? pytałem chwile wcześniej

op tak się zastanawiam, czy druga sonda ma wpływ na skład mieszanki ? Nie muszę jej odłączać, bo na pewno jest uszkodzona i to wiem. Odnośnie porównania szwagier ma Megane III z takim samym silnikiem, fakt, jest lżejszy, ale jedzie duuużo lepiej. I pali w mieście max 9 l, a nie tak jak mój 12. Na pewno u mnie nie jest to stan normalny i to wiem na pewno, więc nie muszę nic mierzyć ani porównywać z innym autem.Zrobi się trochę cieplej to pomierzę ciśnienie na garach, w razie czego mam gwarancję na wymienianą głowicę

U mnie przy ciężkiej nodze (cykl mieszany) 8,8 spalanie, problemy z mocą może być związany ze zmiennymi fazami rozrządu.

op Też własnie zastanawiam się nad systemem zmiennych faz. Bo o ile do 2000 obr. jest ok, to powyżej nic się nie zmienia. A moim zdaniem powinno. Dla porównania mam Smarta Forfour 1,3 i on też ma zmienne fazy. Jak się mu depnie powyżej 3500 obr to jakby.... ktoś mu kopa zaje...ł w zad, tak ciśnie do przodu. A w Scenicu nie ma tego efektu. O ile koło KFZR jest nowe, to gdzie dalej szukać - zawór czy elektronika ? Kiedyś zawór wyjąłem, oczyściłem i sprawdziłem jego otwieranie i niby działa jak powinien.

Czujnik położenia, sprawdzić czy rozrząd został poprawnie wymieniony.