Czyli obroty za małe

silnik krokowy do czyszczenia :?

nie wiem czy aby powinno działać ssanie w tym silniku czy obroty reguluje krokowiec, silniczek można wyczyścić.. wymoczyć w jakiejś nafcie czy czymś

na elektrodzie i gdzieś tam jeszcze znalazłem iż może to być wina cewki, lub źle wyregulowane zawory...

zacznij od najtańszych rzeczy, wyczyścisz krokowca sam

Jeszcze nic nie robiłem z braku czasu. Dzisiaj zrobiłem 80 km i po przejechaniu około 40 km, podczas redukowania na 2 lub 1 bieg. Obroty masakrycznie się wahają od 1000 do 50-100 xd i aż silnik drga i chce zgasnąc. To będzie silniczek krokowy? czy bardziej sama przepustnica ? Kolejne głupie pytanie podczas odpalania ma takiego jakby muła zapłonu. Jakby szła iskra ale nie chciał przez chwile odpalić. Wina świec czy aku ?

---

A i jeszcze wracając do silniczka krokowego i przepustnicy. Czym go najlepiej wyczyścić ?

Kolejne głupie pytanie podczas odpalania ma takiego jakby muła zapłonu. Jakby szła iskra ale nie chciał przez chwile odpalić. Wina świec czy aku ?

Sprawdź czy nie masz powietrza w układzie paliwowym. Pęcherzyki powietrza powinny być łatwo widoczne w drodze od obudowy filtra do pompy. Użyj gruszki i ja naciskaj, zobacz czy jakieś pęcherzyki nie lecą- głupie pytanie ale kiedy był wymieniamy filtr paliwa?
Wystarczy że gruszka jest uszkodzona- robi za zawór zwrotny i może Ci się tez cofać paliwo.
Jeżeli naciskasz gruszkę, a ona nie twardnieje podczas pompowania- to albo gdzieś jest nieszczelność- np obudowa filtra, albo gruszka do wymiany.
U mnie też się tak męczył i winą okazało się zapowietrzający się układ. Wymieniłem na nowy porządny filtr, nowe uszczelki zamontowane, porządnie odpowietrzone i teraz odpala jak dziki kot

U mnie też się tak męczył i winą okazało się zapowietrzający się układ

ale kolega ma benzynkę

Kolejne głupie pytanie podczas odpalania ma takiego jakby muła zapłonu.

to również może być spowodowane krokowcem

To będzie silniczek krokowy? czy bardziej sama przepustnica ?

zacznij od wyczyszczenia / wymycia silniczka krokowego
Proszę to oglądnij....


tu również znajdziesz coś o przepustnicy.

Już widziałem ten filmik natknąłem się już na niego ale zawsze warto popytać wszędzie. Niestety na dzien dzisiejszy nie mam czasu , całymi dniami jestem w szpitalu u syna ;/ może w weekend ;/ Dziękuję za porady

We wtorek oddaję samochód do wymiany oleju itp... także odrazu zlecę mu czyszczenie przepustnicy... sam nie mam czasu niestety i miejsca gdzie to zrobić...
W ciągu ostatnich 3 lat poprzedniego właściciela było robione:
-pasek rozrządu
-uszczelka głowicy
-rozrząd rolki
-głowica naprawa/regeneracja
-czujnik wentylacyjny
-filtr oleju,olej wiadomo
-pasek wielo.... ?
-śruby głowicy /wymiana
-termostat wymiana
- szczęki hamulca
- cewki
- cylinderek hamulca
- piasta
- czujnik temperatury wody
- wymiana układu wydechu (środkowa , tłumik i końcówka) , podejżewam że pierdzi w miejscu przy silniku i będzie do wymiany.

Powiedzcie mi proszę czy jeżeli te elemnty rozrządu były robione czy jest konieczne niebawem wymiana rozrządu ? Bo dostałem niby listę co było robione od znajomego ale wiecie jak to jest....

W zbliżającym czasie planuje wymiane oleju/filtry/ wymiana płynów układu hamulcowych itp... no i jeżeli czyszczenie przepustnicy oraz silniczka krokowego nie pomoże to będzie trzeba wymienić ten że silniczek