
http://www.scenic-forum.pl/showthread.ph...0#pid36770
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
SCENIC I PH II Problem z odpalaniem Renault Scenic
U mnie możesz zobaczyć dokładniej jak ten czujnik wygląda
![]() http://www.scenic-forum.pl/showthread.ph...0#pid36770
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
psikasz autostartem lub plakiem w rurę lub w miejsce filtra powietrza po odkręceniu obudowy filtra
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-08-2014, 18:20 przez pio555.)
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
op
Sprawdzałem ten czujnik położenia wału Wydawał się dobry ale i tak go trochę przeczyściłem no i niestety nic W dalszym ciągu tak samo nie pali Jakby chciał ale jednak nie może Odkryłem jednak jedną rzecz otóz po przekreceniu kluczyka w stacyjce z pompy wtryskowej wydobywa się powietrze , słychać takie drobne syczenie Próbowałem z kolegą odpalić go na pych ale tez nie chciał zaplić i pojawiała się kontrolka od świec żarowych i chyba błąd elektroniki (taki szlaczek nad albo pod swiecami zarowymi)
a tego autostartu spróbuje jutro Z góry dziekuję wszystkim za porady i pomoc !!! (Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-08-2014, 20:37 przez osti820.)
nie odpalaj na pycha, może strzelić pasek rozrządu.. Jeśli już to na hol i z 3biegu ale w tej sytuacji tego nie rób. Szukaj nieszczelności, do pompy
Wysłane z telefonu,
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
op
Nareszcie moja Renata odpala Próbowałem autostartem i nic zero odzewu. Gdy grzebałem przy samochodzie podjechał jakiś pan i powiedział, że jest mechanikiem . Następnie powiedział, że tego autostartu się nie robi bo może silnik kleknąć Wyciągnął filtr powietrza razem z obudową Przetarł szmata i powycierał obudowę i filtr od tego plaka Póżniej założył wszystko na swoje miejsce Następnie wziął klucz nr 10 Pokręcił 15 sekund przy czujniku położenia wału Odłączył klemę od akumulatora a póżniej podłączył tą klemę i kazał zapalić no i Renata odpaliła za pierwszym razem Próbowałem wyciągnąc od niego co było powodem ale nie chciał powiedzieć niestety Dodam tylko ,że wczesniej sam odkręcałem ten czujnik położenia wału i trochę go przeczyściłem ale nic to nie dało Jak myślicie co zrobił ten mechanik ?????
jeśli nie odpaliła z autostartu to widocznie mógł być problem z elektroniką, odłączył akumulator jakieś błędy mogły się pokasować i silnik zapalił. W 15 czy 30 sek nie da się wyciągnąć czujnika położenia wału więc może tylko dokręcił albo wtyczkę sprawdzał. Fajnie, że auto chodzi, szkoda tylko że nie wiadomo dokładnie co zostało zrobione.
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Mógł odpiac kleme plusowa i dotknąć do minusowej. Skasuj się błędy i resetuja się wszystkie czujniki. Samo odlaczenie aku tego nie zrobi. Ja tak miałem z przeplywka.
Wysłane z telefonu,
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Espera
— 06-08-2014, 15:44
TO był przypadek Mati. Dobrze, że nic nie sfajczyłeś. Nie podawaj tego jako przykład.
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
2 gości