Odpowietrzanie rozpocznij od najdalszego koła od pompy, niby tak zalecają czyli PT

Aja mówię ,oddaj do mechanika ,odpowietrzenie,to nie zabawa wymieniać możesz co chcesz sam tylko nie płyn hamulcowy
Też wszystkonsam,ale ołyn hamulcowy ..........

---

Acha MASZ SPRĘGŁO HYDRAULICZNE?

Myślę i tak oddać do mechanika pytałem tylko o płyn ze względu na rodzaj,oraz na ilość, bo bym sam kupił.

---

A sprzęgło hydrauliczne.

Maniek na 95% będzie trzeba też odpowietrzyć sprzęgło

Tak jak pisze Mati, to żadna logika.
Wyciągnąć co się da ze zbiorniczka, zalać świeżym płynem i potem kolejno przepuścić świeży płyn przez układ.
Żadna logika, tylko potrzebne dwie osoby. No i jak się nie ma kanału czy podnośnika to zabawa z odkręcaniem każdego koła...
Co do producenta, to ja używam K2, ale akurat producent mało ważny, najważniejsze żeby był DOT4 (a już produkują DOT5 ).

Nic nie wyciągać. Przelewać!!

Espera, po co przeciągać cały zbiorniczek starego płynu przez układ?
Wyciągasz ze zbiorniczka wyrównawczego strzykawką tyle co się da, czyli trochę poniżej minimum. Zalewasz świeżym a resztę przeciągasz przez układ i zaciągasz już świeży.

Ze zbiorniczka owszem, ale nie z całego układu.

op Grześ ale Patrysiowi własnie o to chodziło co opisałem w skrócie wcześniej http://www.scenic-forum.pl/Watek-S-I-PH-...5#pid32275

Nic nie wyciągać. Przelewać!!

Ja też przelewam. Po co utrudniać i niechcący zapowietrzyć układ? Podstawiam naczynie po kolei pod odpowietrzniki i jazda, np. podczas wymiany klocków.