SCENIC I PH II Falujące obroty, dziwna praca silnika.
pomarańczowe to kontrolki ostrzegawcze, czerwone to już źle jeśli stop się świeci to stop i lepiej nie jechać tylko myśleć co gdzie z czym i walczyć z usterką
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
a z tą mocą to mógłbyś jeszcze sam odłączyć przepływomierz. Jeśli będzie się lepiej jeździć i odzyska dynamikę to już będziesz wiedział, chyba że tak jak napisałeś że "znajomy" żeby po kosztach zaglądnął.
dobrze by było gdyby podpiął go pod clip, spytaj pod co będzie podpinał. Chodzi mi o program diagnostyczny. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-12-2014, 20:10 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
op
Mechanik stwierdził, że mam do wymiany uszczelke pod głowicą i dlatego niektórych płynów mi szybko ubywa (jego zdaniem). Jestem ciekaw, czy ta uszczelka może być również rozwiązaniem problemu braku mocy.
Również twierdzi że to strzelanie to może być problem albo tych poduszek albo dwumasu. Jaki jest koszt wymiany poduszek i sam ich koszt, a jaki koszt dwumasu + wymiana. Dodatkowo zapewnił mnie, że ten serv i dioda poziomu płynu, po prostu się zawiesiła i zaproponował mi jej odłączenie. Samochód był podpięty pod komputer, lecz własciciel warsztatu nie zgodził sie żeby powiedzieć co to za program, ale komputer stwierdził że samochód jest w świetnej kondycji. Również napomknąłem mu o tym falowaniu które ustąpiło. Mówił że różne scenici przyjeżdżały i że każdy miał problem a powodem zawsze było niesmaczne paliwo i twierdzi że u mnie też tak jest. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-12-2014, 09:46 przez Erape.) Erape napisał(a):dlatego niektórych płynów mi szybko ubywaJest to prawdopodobne Erape napisał(a):również rozwiązaniem problemu braku mocyOwszem Erape napisał(a):zaproponował mi jej odłączenie.Czytam i nie dowierzam. Odłączyć diodę bo świeci ? WTF ??!! Erape napisał(a):nie zgodził sie żeby powiedzieć co to za programPewnie ma taki sam oryginał jak wielu albo jakiś szit. Erape napisał(a):powodem zawsze było niesmaczne paliwoOwszem zdarza się tak czasami. Jeżeli nie paliwo, regulator wysokiego ciśnienia na pompie.
RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
Ale w SCI przy dCi nie ma dwu masy tylko zwykłe sprzęgło jak dla mnie.
Jedź na drugi warsztat w celu weryfikacji diagnozy - bo ten chyba nie zna się na Renault. A czy podczas jazdy wydobywają się z wydechu szare spaliny lub niebieskie? Ubywa ci tylko płynu chłodzącego czy inne płyny też?
Grand Scenic II - 1,9dCi Confort Expression & Laguna II- 2,2dCi Automat Initiale Paris
"A teraz szybko, zanim dotrze do nas, że to bezsensu" - król Julian ![]() Erape napisał(a):problem albo tych poduszek albo dwumasu.Nie mamy dwumasy tylko zwykłe sprzęgło. Erape napisał(a):problem a powodem zawsze było niesmaczne paliwo i twierdzi że u mnie też tak jest.ma rację, nasze silniki są delikatne
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <-- |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości