SCENIC I PH I Problem z rannym odpalaniem, może świece?
więc aniaczarek1 powinna ją posiadać, i po sprawdzeniu będzie wiadomo czy to taki problem np z cofającym się paliwem
![]()
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
z której strony za filtrem? Piotruś opisz dokładniej
![]()
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
za filtrem na przewodzie do pompy chyba jasne
![]() ok co dla mnie jasne może być nie jasne dla wszystkich zawór zwrotny montujemy na przewodzie doprowadzającym paliwo do silnika za filtrem paliwa ja na fotce poglądowej ![]() (Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-03-2015, 21:42 przez pio555.)
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM Gacek napisał(a):Choć to dziwne bo po wymianie filtra paliwa układ się zapowietrza no i trzeba kręcić by go odpowietrzyć.a nie ja zawsze filtr wymieniam sam(2 razy to robiłem) i sie nie zapowietrzył
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM Gacek napisał(a):Choć to dziwne bo po wymianie filtra paliwa układ się zapowietrza no i trzeba kręcić by go odpowietrzyć.w dci nie ma pompki ręcznej ale jest pompka elektryczna, i dlatego chyba nie ma z tym większych problemów
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <-- |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
3 gości