op Siostra sprzedaje swoją Cliówkę
https://www.olx.pl/oferta/renault-clio-i...q0QTRwoCQM

Ma w papierach wpisane VAT1 (kratka za przednimi fotelami), ostatnio jeździ rzadko, ale bezproblemowo, serwisowany regularnie, jesienią osobiście zmieniałem olej i filtry.
Uśmiałem się jak porównałem inne oferty Cliówek i przebiegi, gdzie ta Cliówka ma autentyczny przebieg a ostatnio jeździ naprawdę mało.
Jak coś to dzwonić, pytać, oglądać
Cena 9000zł
kontakt 889 767 121

op Siostra chce sprzedać a nie sprzedawać, więc cena w dół o 500.
Aktualna cena 8500zł

op Up

obliczanie na lukkakatorze

op nowa cena 7000zł

Jest klimatyzacja?
Czy dla mnie jako osoby prywatnej ta krata utrudnia rejestracje pojazdu?

op Klima nabita i sprawna. Nit nie miał "chorych zatok" 
Kratka była potrzebna dla odliczania vatu na działalność.
Dla osoby prywatnej nie ma ona znaczenia z punktu widzenia przepisów. 
Można wyjąć kratkę, kawał metalu z podłogi i normalnie wsadzić siedzenia.

O jaa... Zapomniałem, ze tam siedzeń nie ma. Zakręciłem się;/

op tak, to wersja Societe, czyli po "naszemu" VAN.

Pytaliście jak to się ma do użytku osobistego. Jeżeli kratka jest wbita w dowód, OC jest z automatu droższe, może też mieć wbitą ilość osób np 2 w najlepszym wypadku 4. Nie znam się na wersjach CLIO ale np Corsy wychodziły już z fabryki jako VAN i wówczas nie wiem czy jest możliwe przerobienie tego na osobówkę. Jeżeli zaś ten był przerabiany z osobowej, to powrót do tej wersji oznacza demontaż kratki w specjalistycznej firmie, montaż pasów (i tu ciekawostka, pasy nie są elementami, które możemy montować używane). Tu od razu trzeba pytać czy taka firma ma znajomości w Urzędzie komunikacji ;) . Jeżeli dodatkowo auto jest dwuosobowe, to dochodzi montaż foteli. 
Osobiście przerabiałem Opelka i tylko i wyłącznie było to opłacalne, gdyż zdemontowany był jedynie środkowy pas. Wrzuciłem więc całą inną kanapę z oryginalnymi pasami i fuksem to przeszło w wydziale.

op Mój kuzyn przerobił taką Cliówkę i nic nie mówił o problemach, ale to już jak kto chce.