Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Ryzyko awarii silnika, STOP, skontroluj układ wydechowy


cinas
Specjalisci

Do sprawdzenia czujnik i wężyki

Diagnostyka, aktywacje, konfiguracje CLIP, Renault Commander
Naprawy elektryki/elektroniki - kontakt pw.  www.tele-elektro-bis.pl


Odpowiedz
Patrys4891
Junior Administratorzy

filtr DPF, nie PDF  Thumbsup

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-02-2016, 13:00 przez Patrys4891.)

Thumbup
Odpowiedz
BONZO-CBR
Zarejestrowani

op
(12-02-2016, 12:53)cinas napisał(a): Do sprawdzenia czujnik i wężyki
Dzięki za szybkie info, jutro śmigam do swojego mechanika żeby to zobaczył

Odpowiedz
thinice
Zarejestrowani

Może komuś pomoże moje doświadczenie z tym błędem.
Przeganianie bez skasowania błędu przez CLIP nie pomaga. Wypalanie jest pewnie zblokowane przez błąd.
Po skasowaniu błędu za pomocą zaprzyjaźnionego CLIPa przejażdżka kilkadziesiąt kilometrów w trasie i po problemie.
Od razu zaznaczę, że trzeba jechać od razu w trasę. Jak będziemy się tułać po mieście z zapchanym filtrem to błąd wyskoczy zanim wypalimy zawartość.
Dwa razy mnie to już spotkało jak za długo po mieście jeździłem. Za każdym razem pomogło.

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi thinice za ten post post:
  • BONZO-CBR
BONZO-CBR
Zarejestrowani

op
(23-02-2016, 20:57)thinice napisał(a): Może komuś pomoże moje doświadczenie z tym błędem.
Przeganianie bez skasowania błędu przez CLIP nie pomaga. Wypalanie jest pewnie zblokowane przez błąd.
Po skasowaniu błędu za pomocą zaprzyjaźnionego CLIPa przejażdżka kilkadziesiąt kilometrów w trasie i po problemie.
Od razu zaznaczę, że trzeba jechać od razu w trasę. Jak będziemy się tułać po mieście z zapchanym filtrem to błąd wyskoczy zanim wypalimy zawartość.
Dwa razy mnie to już spotkało jak za długo po mieście jeździłem. Za każdym razem pomogło.

Byłem dzisiaj z zaprzyjażnionym Clipem na wycieczce 70 km, wykasowaliśmy błąd i od razu w trase, cały czas tak przed 4 tyś obr/min. Miałem wrażenie że w kabinie zrobiło się jakby cieplej. Błąd nie powrócił. Nie mam żadnego błędu np uszkodzenia któregoś z czujnika itd. Pojeździemy ze sobą i się zobaczy , szykuje się też dłuższa podróż. Za jakiś czas napiszę czy sytuacja się powtórzyła. Wszystkim dziękuję

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi BONZO-CBR za ten post post:
  • Archie von Bayer
BONZO-CBR
Zarejestrowani

op Problem nie powrócił. Dziękuje wszystkim. iinformuje

Odpowiedz
kasta29
Zarejestrowani

Co jaki czas proponujecie przegonić auto za miastem ?

Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

Min raz w tygodniuBiggrin

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz
A2-eR11
Zarejestrowani

Jesli w SC III jest podobnie jak w SCII to napewno przegodnic trzeba pilnie dosc po pojawieniu sie komunikatu "zregeneruj katalizator" Jak sie ten komunikat zleje i bedzie dalej jezdzic krotko po miescie, to pojawi sie wlasnie kolejny komunikat sugerujacy wyjazd do serwisu w celu wypalenia DPF co sie wiaze z wymiana z automatu juz oleju+filtr oleju.

Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

https://youtu.be/yApmlEVsnh0

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości