op Witam mam problem z moja Renią.
Rano chcąc jechać do pracy nie chce zapalić 
Rozrusznik kręci jak szalony a nie chce zagadać 
Proszę o jakąś podpowiedź co to mogło by być 
bo nie chciał bym wyrzucać kasy w błoto

Trzeba podłączyć pod CLIPA. Komputer prawdę pokaże.

Tak jak u mnie dwa tygodnie wstecz scenic kręcił jak szalony ale nie odpalał - zacznij od najprostszych rzeczy - od skrzynki z bezpiecznikami (moduł BSI). Mi przez to nie chciała gadać pompa paliwa.

op teraz jestem w gosciach jak wrócę to zobacze do nich dzwoniłem do mechanika mi wpomniał o zmiennym kole faz rozrzadu czy moze to byc tez przyczyna?

Obstawiał bym elektrozawór zmiennych faz rozrządu , to bardzo często jest przyczyną kłopotów. Jak nie chce odpalić, pod czas kręcenia rozrusznika dodaj delikatnie gazu powinien odpalić.

Na walniętym kole KZFR auto odpala i od razu gaśnie z grzmotem niczym traktor. U mnie przynajmniej nie zawsze i nie ważne czy zimny czy ciepły i ile czasu stoi. Z tego co pisze autor, auto nie odpala wcale tylko kręci szybko rozrusznik bo jaki problem przydusić lekko gaz. Za 2,3 razem bez gazu i tak by odpalił. Tak jak pisałem - sprawdźcie czy silnik zaciąga paliwo z pompy (steruje nią wlutowany przekaźnik w BSI) a dopiero potem bierzcie się z mechanikiem za grubsze i droższe naprawy. Czyli sprawdzamy połączenia w module BSI (zaśniedziałe, przytopione styki itd). Schemat powinien leżeć na forum w odpowiednim dziale.

op

Tak jak u mnie dwa tygodnie wstecz scenic kręcił jak szalony ale nie odpalał - zacznij od najprostszych rzeczy -  od skrzynki z bezpiecznikami (moduł BSI). Mi przez to nie chciała gadać pompa paliwa.

jak moge sprawdzic ten moduł BSI ?

---

tak długo odpalałem az 2 baterie padły i nic nie zagacac nie chce z gazem czy bez rozłanczałem rozne wtyczki od czujnikow i nic bez zmian jutro bede umawiac sie z mechanikiem i na hol

Pierwsze na co bym postawił to czyjnik położenia wału, Przy usterce BSI zazwyczaj jest litania usterek na liczniku, a wtedy głównym winowajcą okazuje sie pomarańczowy kabel chyba w srodkowej wtyczce BSI

op nie moge zlokalizowac tego czujnika połarzenia wału czy ktos moze mnie naprowadzic na niego?

Po lewej stronie (kierowcy ) pomiedzy silnikiem a skrzynią biegów zlicza impulsy z koła zamachowego  musisz wsadzic reke pomiedzy silnik a skrzynkę akumulatora mocowany na dwie sruby m6 sam czujnik jest w kształcie bumerangu. Jeszcze jedna wskazówka znajduje sie pod termostatem. Możesz zaczać od wyczyszczenia tej wtyczki oraz zlacza na samym czujniku ba tam najbardziej śniedzieje.