Przy wymianie - porada praktyczna: przed rozkręceniem wszystkiego robić po kolei zdjecia.
Bo byli już magicy, którzy potrafili to i owo zamontować odwrotnie, niż potrzeba.
Nie, to nie żart.

Przy wymianie - porada praktyczna: przed rozkręceniem wszystkiego robić po kolei zdjecia.
Bo byli już magicy, którzy potrafili to i owo zamontować odwrotnie, niż potrzeba.
Nie, to nie żart.

Jedyny problem może być z tarczą ale powinien być napis (do skrzyni).

Niestety, zapotkałem talent, który podczas montażu sp... wysprzęgnik
Właśnie montując "bez łba" tarczę sprzęgła.

u mnie pedał sprzęgła poszedł wyżej niż od hamulca , trudno się na tym jeździ bo strasznie szarpie przy ruszaniu i zmianie biegów. Co może być tego przyczyna i o czym to świadczy? Myślałem że podreguluje ale skoro piszecie że nie ma takiej możliwości to lipa

u mnie pedał sprzęgła poszedł wyżej niż od hamulca , trudno się na tym jeździ bo strasznie szarpie przy ruszaniu i zmianie biegów. Co może być tego przyczyna i o czym to świadczy? Myślałem że podreguluje ale skoro piszecie że nie ma takiej możliwości to lipa

To chyba musi być wina mechanizmu pedału sprzęgła. Staram się przypomnieć po kolei jak idą różne podzespoły i myślę, że nie ma tu winy tarczy, docisku, wysprzęglika czy pompki. Mechanizm pedału ma swój ograniczony zakres wysokości i nawet jakbyś jakimś cudem upchnął w skrzynię dwa dociski czy dwie tarcze to nie podniesie się pedał a jedynie nie wciśniesz go aby wysprzęglić. Obejrzyj dokładnie mechanizm czy nie odkręciły się śruby mocujące go do podłogi czy nie wypadły jakieś nity śruby itp. Pamiętam jak u siebie wymieniałem sprzęgło i samochód stał bez skrzyni to wciskałem pedał sprzęgła, fakt, że zostawał w podłodze ale po jego odciągnięciu nigdy nie wystawał rażąco ponad hamulec.