hmm jak przekładałeś oparcia ? da się jakoś bez konfliktowo przełożyć oparcie pasażera do kierowcy i odwrotnie ?
bo to pasażera jest zupełnie inne i składa się na płasko

Same wkłady, te gąbki nie całość. Wiąże się to z oddaniem oparć do tapicera ale chcąc mieć poduszki w odpowiedniej pozycji, trzeba tak zrobić. Za szybko kupiłem cały komplet i później zacząłem myśleć. Cena była atrakcyjna i gdyby nie znajomy tapicer, to pewnie taka atrakcyjna by nie była, po podliczeniu kosztów robocizny.

W polifcie oba fotele mogą mieć regulację wysokości.

Ja mam przed, więc jako kierowca, nie mam regulacji wysokości. Akurat mi tego nie brakuje.

Ja mam od angola ale.. Napinacze dawałem od swoich foteli oraz przekładałem środki oparcia, żeby jaśki były w prawidłowym położeniu.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

hmm jak przekładałeś oparcia ? da się jakoś bez konfliktowo przełożyć oparcie pasażera do kierowcy i odwrotnie ?
bo to pasażera jest zupełnie inne i składa się na płasko

Trzeba ciąć gąbkę a w drugim będzie brakowało gąbki. Ja rozbieranie foteli mam opanowane, angliki, kontynent wszystko i przód i tył. Mógłbym na ten temat napisać pracę magisterską. Próbowałem kiedyś przełożyć całe oparcie z naszego pasażera do siedziska angielskiego kierowcy- nie da się. Co to miało na celu otóż chciałem stworzyć superfotel pasażera łączący w sobie regulację wysokości siedziska (angielski kierowca) ze składaniem oparcia jako stolik (polski pasażer). Fotele mają zupełnie inną konstrukcję łączenia siedziska z oparciem, spawałem, przerabiałem i nic z tego wymaga to stworzenia od nowa całej konstrukcji.

Jak to widzicie ?? Pytanie do tych co przerabiali temat.
Chcę kupić kpl. foteli w skórce z angola (wersja krótka )
Tył 3 szt wkładam bez problemu.
***
Swój fotel kierowcy (lewy) zostawiam, ale chciałbym zmienić obicie z materiału na skórę.
Ale lewy fotel z angola jest składany i jak owa skórka będzie lub nie pasować  na mój fotel ??? (Mam znajomego krawca jak by trzeba coś podszyć)
Plus - napinacz i czujnik nie zapiętego pasa pozostaje mój.
***
Prawy fotel to po przekładce byłby fotel kierowcy z angola.
Minus - nie byłby składamy  ale przez 7 lat nie potrzebowałem tego.
Plus - prawy fotel miał by regulacje jak fotel kierowcy.
Oraz pytanie:
CZY WTYCZKA Z SIEDZENIA FOTELA KIEROWCY - ANGOLA (prawy fotel) BĘDZIE PASOWAĆ DO GNIAZDA W PODŁODZE W WERSJI EUROPEJSKIEJ ??
***
Warto brać sie za to ??

...

Rączka na fotelu prawym jest (chyba ???) i w angolu i w europejczyku.
Fakt  trzeba zrobić otwór na boku skórki do pokrętła lędzwiowego, ale to nie problem

ja mam komplet z angola półskóry, lewy jak i prawy fotel na przodzie ma regulacje wysokości, jedyne wady to brak regulacji ledzwi w fotelu kierowcy po lewej i to że właśnie on składa się na płasko mi to nie przeszkadza

a jak wygląda zamiana tapicerki nie mam pojęcia ale może być problem bo fotele na przodzie jednak trochę się różnią

...

@ fannadil a co z czujnikiem niezapiętych pasów w siedzeniu kierowcy ?? On został w prawym fotelu UK.

nie powiem Ci jak wyglądają szczegóły bo niestety nie wiem ale u mnie jest to zrobione tak że czujnik niezapiętych pasów mam po tej stronie co trzeba wiec widocznie da radę to jakoś zrobić

Hm ... i dalej jestem w ciemnej duupie 
Najprościej to założyć jak w UK i mieć "biedny" i ze składanym oparciem fotel kierowcy.
Warto ??