Ogolnie trzeba bardzo mocno zastanowic sie przed zakupem
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Prośba o ocenę ogłoszenia SC III GR 2011 1,4tce
Autohero to taka sama firma jak AAA auto...
Ogolnie trzeba bardzo mocno zastanowic sie przed zakupem Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
op
Macie jakieś negatywne doświadczenia? Myślę że opcja, że przywiozą auto a ja mogę je sobie dodatkowo sprawdzić sam i w zakładzie jest dosyć a jak nie to zwrócić za darmo przez 14 dni jest spoko. Trochę jak na allegro. W aaa kupujesz z placu i możesz tam sprawdzić a potem jak w zwykłym komisie coś człowiek wykryje i można tylko się spierać ale oddać raczej nie.
Cenię wszelkie uwagi.;). Kiedyś kupowałem od prywatnego i też się naciąłem. Odzyskałem 2000 za ukrywanie szkody i usterek. Ci mają opinii pozytywnych dosyć sporo, aaa wychodzili dużo gorzej. Na innych stronach z ich zagranicznych oddziałów też jest nieźle. Generalnie ludzie raczej narzekają że mają bałagan z przygotowaniem dokumentów akcyz itp. komuś tam przysłali auto z jakaś usterka i później naprawiali. Pisze co zauważam jak dotąd. To i tak lepsza opcją niż kupienie od handlarza. Wujek kupował od sąsiada Megane niby wszystko miało być ok bezwypadek itp. a potem wyszło że 2 naprawy blacharskie miał. Szwagierka kupowała od jakiegoś dalekiego kuzyna peugeota 206 i też niby daleka rodzina a nawet na dachu miał szpachel... Nie ma pewności. Albo tu kłamią masowo i nikt tego nie widzi albo wszystkich przekupili by wszystkie papiery podbijali i ściemniało że jest ok. Z drugiej strony ta Tarnówka ma certyfikat delta z Niemiec a jak wiadomo tam nie robią chyba przeglądów jak u nas na kolor auta... Ale może się mylę. Mam bitwę myśli. A i to że wielu mówi nie kupuj samochodów na F ...bo to renault, bo królowa lawet. A fiat to feler im alle teilen. ( Ja byłem zadowolony z fiata wiem czego się spodziewać -drobnych niedoróbek i prostoty) A ford to jego brat-- mam fiestę 25lat i prawie jak nowa.;) (Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-03-2021, 10:47 przez lepio126.)
op
no poczytałem i nie wiem czy to taka tragedia....
czy praktykuje się w tym silniku profilaktyczne wymiany UPG i rozrządu przy takim przebiegu dla świętego spokoju? ile to może wynieść? i czy wymiana UPG rozwiaże problem, bo będzie lepsza niż fabryczna? (Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-03-2021, 11:06 przez lepio126.) (08-03-2021, 10:59)lepio126 napisał(a): ile to może wynieść? i czy wymiana UPG rozwiaże problem, bo będzie lepsza niż fabryczna?wymiana rozrządu i UPG profilaktycznie to pewnie ze 3tyś
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM (08-03-2021, 11:52)lepio126 napisał(a): pytanie czy problem jest nawracającypodobno UPG zostały poprawione ale znając dzisiejszy rynek części samochodowych to różnie może być
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM (08-03-2021, 10:59)lepio126 napisał(a): no poczytałem i nie wiem czy to taka tragedia....ja na Twoim miejscu jak tak bardzo się fokusujesz na ten silnik wolałbym kupić w DE auto z uszkodzonym silnikiem.... tego na zachodzie jest sporo koszt zakupu to max 3-3,5tys Euro zakładając remont silnika lub jego wymianę w wersji pesymistycznej 10tys za cenę ok 23-25tys masz auto w którym jesteś teoretycznie pewien jego stanu tak właśnie robią handlarze z tym,ze oni robią po najniższych kosztach
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
op
Się na nic nie nastawiam, po prostu nie ma zbyt dużego wyboru. Sam nie wiem czy tej zafiry 1.8 nie kupie.
Jakbym miał czas jeździć do niemiec to sam bym został handlarzem.:P Dla mnie benzyna bez gazu nie ma sensu:P Silnik benzynowy nigdy nie będzie miał takich parametrów jak diesel. Z turbo owszem ale ile jest obecnie już nie wiekowych z turbo, które wytrzymują normalną eksplatację a do tego znajdują się w aucie o większych gabarytach. Z tym silnikiem to nie wiadomo....... jak widać jest loteria może będzie może nie i kiedy ? nie wiadomo = dużo ludzi zadowolonych a tak naprawdę na całą liczbę wypuszczonych silników ile było tych przypadków z uszczelka i dalej z blokiem nikt nie wie ilościowo = każdy jak leci sie nie zepsuł. W necie brak nagłowków o wielkiej dziejowej wpoadce Renault z 1.4tce . Owszem wystepują poważne przypadki, ale poza forum nie znalazłem a minęło ~`10lat od premiery .. Może wybiorę zafire b to bedze sie z blachą bujał , a wybiorę c to podobno auto ma więciej problemów: z m32 dwumasem, turbo i odmą kolektorem i jakbym miał wszystko to zsumować to wyjdzie więcej niz za upg i łańcuch w 1.4tce... 1.8 mpi pewnie szału nie będze ale przynajmniej spokój. A jeszcze jakieś sceniko i zafiropodobne auto pod lpg...? moze .. mazda 5 moze ford z wizją robienia głowicy no ale widzę że ja tu z jedną osobą rozmawiam...:P Chyba go nie kupię za dużo gdybania za mało konkretów, że coś może być ale nie musi, jedem miał inny nie miał. Kupię sobie bagażnik na dach i będę fiata ujeżdzał XD... moze mi sie kiedyś alternator pęknie i co poza tym?....chyba nic (Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-03-2021, 11:40 przez lepio126.) |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości