op Sam już nie wiem czy kupić ten regulator ?

Najlepiej żeby to fachowiec sprawdził. Ale na moje oko to na 100% regulator. 17 V ładowania! Powinno być ok 14,5 V. Lepiej go na razie nawet nie odpalaj bo uszkodzisz elektronikę albo ugotujesz akumulator. Mam nadzieję że miernik masz sprawny?
A i jeszcze jedno. W którym miejscu sprawdzałeś napięcie? Na akumulatorze?

op Napięcie sprawdzałem na akumulatorze. Miernik sprawny.

Jeśli na akumulatorze było takie napięcie to tylko regulator.

op Regulator wymieniony. Po zgrzaniu silnika ładowanie dalej 17-18V.

Kurcze, bardzo wysokie. Regulator nie powinien pozwalać na takie napięcie. Coś to nietak

Po zgrzaniu silnika

po zagrzaniu?
a jakie ładowanie ma wcześniej? proponował bym jeszcze podmienić aku ale na jakiś używany

Czyli na moje wychodzi.
Podmień akumulator - prawdopodobnie ma zwartą celę.
Najlepiej do tego czasu nie uruchamiaj silnika, a już na pewno nie podnoś obrotów, bo w końcu spalisz diody w alternatorze.

sprawny regulator nie ma prawa puszczać takiego napięcia

sprawny regulator nie ma prawa puszczać takiego napięcia

Dokładnie. Akumulator domowymi sposobami trudniej sprawdzić. Ale nawet zwarcie na jednej celi nie powinno tak podnosić napięcia. A mierzyłeś napięcie na odłączonym akumulatorze?