Elektryk co Ci może pomóc? Ewentualnie kompa podłączyć ?
Wadliwy termostat?
Gdzieś może być wyciek i powoduje szał ciśnienia.

wskaźnik temperatury nie powinien sobie tak skakać, oczywiście jeśli auto będzie wyłączone będzie powoli się schładzał. Ale takie różne skoki temp przy sprawnym aucie nie powinny mieć miejsca.

Dziś rano pojeździłem i było to samo , grzanie skakało i wskaźnik temperatury też. Zostawiłem auto w garażu , bałem się jechać nim do pracy.
Przed wyjściem patrzałem pod spód i było sucho. Teraz przyjechałem i jest nakapane pod autem. Lekko z prawej strony termostatu stojąc przed autem ale obświeciłem ile się dało wkoło termostatu i tam jest sucho. Płynu jest znowu lekko pod minimum.
Mam dość.

czuję tu nieszczelność, a że układ działa na podciśnienie to dlatego tak skacze Ci temp, myślę że jest jeszcze do tego zapowietrzony
pierw oczywiście należy znaleźć i zniwelować wyciek, później dopiero odpowietrzyć układ i cieszyć się sprawnym autem

op Byłem podłączyć pod komputer, na komputerze 93 stopnie a na desce prawie 7 kreska więc walnięty czujnik ;) Możecie mi pokazać np. na allegro który to czujnik będzie ten od deski rozdzielczej? Bo są różne i nie wiem za bardzo.

ten co pokazuje na desce będzie na termostacie

czuję tu nieszczelność, a że układ działa na podciśnienie to dlatego tak skacze Ci temp, myślę że jest jeszcze do tego zapowietrzony
pierw oczywiście należy znaleźć i zniwelować wyciek, później dopiero odpowietrzyć układ i cieszyć się sprawnym autem

Uklad jest cisnieniowy. Czyli w ukladzie jest wieksze cisnienie od atmosferycznego.

Podcisnienie - mniejsze cisnienie od atmosferycznego.

To tak dla wyjasnienia

Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka

właśnie... o to mi chodziło

op No i czujnik wymieniony i pokazuje tak jak należy Ale ten wyciek mnie zmylił bo tak to szybciej bym pomyślał o czujniku, tak czy siak teraz będę często spoglądał na ilość płynu w zbiorniczku na wypadek gdyby miał znowu gdzieś uciec, ale z dobrym czujnikiem jestem spokojniejszy bo jak nie ja to on zauważy jak będzie coś nie tak. W dodatku miałem problem z odpalaniem mniej więcej od czasu gdy zaczął czujnik padać. Silnikiem trzepało, było czuć trzęsienie auta przez minutę po odpaleniu na zimnym silniku, falowały obroty a potem ustawało. Czytałem, że to mogło być od czujnika ale od tego drugiego co daje info na komputer więc też nie wiązałem nadziei że się poprawi(nawet mi to nie przeszło przez myśl) i już była wstępna rozmowa z mechanikiem żeby sprawdził pompę wtryskową itd. No i dzisiaj odpaliłem go pierwszy raz na zimnym silniku po wymianie czujnika i odpalił bez żadnych problemów. Żadnego szarpania. Oczywiście mógł to być przypadek i jutro sprawdzę jeszcze raz i się upewnię ale raczej nic mnie nie zaskoczy i 2 awarie za jednym zamachem zostaną usunięte No i znowu coś co nie miało prawa zadziałać zadziałało, widzę, że mechanika to czasem mało logiczna dziedzina Dzięki za pomoc

Mati napisał 06-02-2016, 23:21:

Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami

Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 http://www.scenic-forum.pl/Ogloszenie-Re...enic-Forum 
powinien znajdować się w Powitaniach http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania tam się przywitaj.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

hmm.. nie wiem jak to się stało... chyba że posiadasz jeden czujnik temp ten przy termostacie o On podaje i na deskę i do kompa,