op Cześć :powertowałem forum ale albo nie znalazem podobnego tematu albo takowego nie ma...
odkąd zaczęło sie robić zimno(nie wiem czy to zbieg okoliczności czy faktycznie ma to jakieś znaczenie),  mój szczeniak poszarpuje jak jest zimny.... po rozgrzaniu (jak juz wchodzi dosłownie milimetr kreski na wskaźniku) chodzi jak rakieta a kultura pracy jest taka, że jakby nie obrotomierz to by nie wiadomo, że jest odpalony....nic mu nie dolega, świece(NGK irydowe) wymienione zraz po zakupie podpiąłem pod prosty interfejs i na TORQUE pokazuje P0133 ... jest to dosyć ogólny błąd i moje pytanie jest takie czy da to jakoś rade samemu posprawdzać zanim mechaniory każą wymienic pół auta? miał ktoś coś podobnego?
czy to może być sonda?
może cewka, ale na ciepłym tez chyba by go telepało
płyn chłodniczy nie ubywa wszystko w normie..

Pacjent 1.4 TCE

Dzięki z góry za sugestie..

Część,
Tu masz opis błędu.
https://fault-code.com/p0133/
U mnie też tak się dzieje. Jak się nagrzeje to rakieta. U mnie trochę pomogło wlanie do baku preparatu na czyszczenie wtrysków. Obstawiam że to problem ciśnienia w paliwa (pompa), ale nie chce mi się grzebać jak widzę pogoda za oknem.

op Hm...no to zaleje go też jakimś specyfikiem i zobaczę, dzięki za info

Nie ma sprawy. Generalnie na forum dużo jest opisów tego problemu ale nie ma jednego rozwiązania. Jeden zmieni świece i jest ok ( ja zmieniłem irydowe NGK na Beru zero poprawy), drugi zmieni cewki itd. Trzeba szukać albo się do tego przyzwyczaić.

---

A jeszcze jedno czy masz LPG czy tylko benzynę?

op Hej, mam tylko benzyne zastanawiam się nad LPG, ale dopiero na wiosne, zobacze jak się bedzie sprawował w zime, mam go od lipca i narazie jest ok, robiłem tylko klime bo kompresor padł.

op I dopadł mnie komunikat "SKONTROLUJ UKŁAD WYDECHOWY" i doszedł błąd P0131..... a auto jeździ normalnie .... skasowałem i narazie ok...jak wyskoczy będzie trzeba wstawić do kumatego mechanika/elektronika ...poleca ktoś jakiegoś z ŁODZI co zna się na tych silnikach itp..

---

Czy może ktoś powiedzieć czy są 2 sondy w 1.4 tce czy jedna bo wertując fora zgłupiałem..jedni piszą, że 1 inni, że 2....jedną zlokalizowałem zaraz przy TURBO dobry dostęp, a drugiej nie widzę...ale czy za nią odpowiada błąd p0133 czy p0131? może uda mi się samemu ogarnąć temat zanim gdzieś wtawie...