op

te czarne przekaźniki zamień miejscami, pamiętaj starą kolejność w razie W

Czyli mogę zamienić (liczę od grodzi silnika) 1- pompa paliwa, z czwartym-sprzęgło klimy, i powinien zagadać?

op Nowy przekaźnik zakupiony. Nawet nie przypuszczałem, że można je dorwać w stanie nowym. Koszt 18 zł

Wymieniony i auto zagadało z półobrotu. Odczekam jeszcze jakąś godzinę dwie jak przestygnie po małej jeździe i sprawdzę ponownie.

Dzięki Mati i Filozof za naprowadzenie na winowajcę

Nawet jak zamienisz miejscami to również może pomóc, jeden jest bardziej obciążony a drugi mniej.

Wysłane z mojego kolorowego kalkulatora....

op

Nawet jak zamienisz miejscami to również może pomóc, jeden jest bardziej obciążony a drugi mniej.

Wysłane z mojego kolorowego kalkulatora....

Cenna uwaga na przyszłość w sytuacji W! Tak przy okazji za co odpowiada przekaźnik blokady wtrysku?

Pewnie za blokadę wtrysku a tak na serio to za zasilanie cewek wtryskiwaczy, on nie jest od blokady wtrysku, tylko od blokady automatycznej skrzyni, lub zasilania wtryskiwaczy
Tak na marginesie - 18zł to niezła okazja. Ja kupiłem oryginał za 38

op

Tak na marginesie - 18zł to niezła okazja. Ja kupiłem oryginał za 38

Co ciekawe zakupiony w sklepie z częściami do Renówek, a cena podobna jak w zwykłym elektronicznym

Pamiętam jak kosztowały ok. 100 zł. A teraz widzę darmo oddają ;-)

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

op

Pamiętam jak kosztowały ok. 100 zł. A teraz widzę darmo oddają ;-)

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Teraz robią je małe chińskie rączki więc spadly koszty produkcji  

a tak na poważnie, sądzę że nie jest to oryginał (nie ma logo marki ani numerów OE na obudowie, inne oznaczenie pinów)

No tak, o tym nie pomyślałem, ceny ori pewnie bez zmian :-P ale najważniejsze, że tanio można zlikwidować usterkę :-)

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

op Chyba znalazłem przyczynę niedomagań.


W sobotę odbierałem auto z serwisu po wymianie rozwalonej obudowy termostatu i znowu miałem problemy z uruchomieniem. Odpalił za trzecim razem jak chwilę odczekałem pomiędzy próbami.

Wróciłem do domu 60 km na samej benzynie i dziś około południa pierwsze kręcenie bez efektu, ale za drugim zaskoczył od razu. Następny raz również bez większych oporów.
Centralka instalacji gazowej jest cały czas wyłączona.

To naprowadza mnie do wniosku że albo jest uwalony reduktor i puszcza podciśnieniem albo sama cewka na nim ma jakiejś zwarcie i auto odpala niejako na dwóch paliwach.
W każdym razie skłaniam się ku problemowi z kuchenką i jak gazmen mi ogarnie temat to opiszę w czym rzecz

PS: auto ma jeszcze lekkie sporadyczne drgawki, ale myślę że to od przylania cewki płynem. Czy można ewentualnie ją czymś wyczyścić?