op Jeszcze się zaraz okaże że najlepiej to auto wysłać na żyletki

op A teraz tak poważnie to co mam dalej robić nowy silnik czy jakaś naprawa?

A teraz tak poważnie to co mam dalej robić nowy silnik czy jakaś naprawa?

Auto masz jeszcze nie najstarsze (mój 2007-320 kkm) więc jeśli nie masz dużo kasy to daj do naprawy silnik lub szukaj używki, lecz to loteria.
Przy okazji, mało jest dobrych silnikowców-większość to wymieniacze. Właśnie mały remont w drugim co ma 400 kkm.

Ja zacząłbym od zmierzenia ciśnienia sprężania ,jeśli niskie to próba z olejem ,ciśnienia oleju i luzu wzdłużnego wału korbowego.

https://youtu.be/B30q0jo7j6Q

Tak brzmi mój silnik

Na moje ucho to Nie tylko popychacze, to raczej więcej, ogólnie "kapa".

Po nagraniu z telefonu nie wyciągał bym tak daleko idących wniosków. Posłuchał byś mojego diagnoza była by podobna albo jeszcze gorsza.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Auto już ma swoje lata jest z 2005 na liczniku 195 tys. I ogólnie faktycznie mało dobrych mechaników a jak się już jakiś dobry trafi to zaraz kolosalne kwoty wołają np. byłem teraz zapytać o koszt wymiany uszczelki pokrywy zaworów to mi zawołał 500 zł o mało nie zemdlałem

Auto już ma swoje lata jest z 2005 na liczniku 195 tys. I ogólnie faktycznie mało dobrych mechaników a jak się już jakiś dobry trafi to zaraz kolosalne kwoty wołają np. byłem teraz zapytać o koszt wymiany uszczelki pokrywy zaworów to mi zawołał 500 zł o mało nie zemdlałem

500 to normalna cena w tym silniku bo trzeba rozrząd rozpinać. Wiec przy wymianie uszczelki wystarczy podnieść walki i wymienić popychacze za jedną robotą.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Popychacze kosztują od 35-105 za szt.x16=niezła sumka+robota 600-900 ale najbardziej niepokoi mnie stuk jednego cylindra w pierwszych 3 sek. i ostatnich 5 sek.nagrania-głuche dudnienie jakby panewka. to rzegotanie przy dodaniu gazu to pewnie wałki i ich elementy.
Ogólnie odgłos pracy to dużo gorszy niż w moim z 400 tys. przebiegu.

U mnie stukał jeden popychacz a lekarstwem na to i na parę innych rzeczy okazała sie płukanka silnika LIQUI MOLY i po tym oczywiście wymiana oleju. Przestało stukać natomiast silnik odzyskał wigor i naprawde lepiej pracuje. Polecam bo koszt nieduży i brak ryzyka.

Potwierdzam. Robiłem to samo w Megane 2 z tym samym silnikiem.
Rozrząd kiedy robiony?

op Rozrząd wymieniłem w tamtym roku ale nie pamiętam przy ilu tyś km

---

Popychacze kosztują od 35-105 za szt.x16=niezła sumka+robota 600-900 ale najbardziej niepokoi mnie stuk jednego cylindra w pierwszych 3 sek. i ostatnich 5 sek.nagrania-głuche dudnienie jakby panewka. to rzegotanie przy dodaniu gazu to pewnie wałki i ich elementy.
Ogólnie odgłos pracy to dużo gorszy niż w moim z 400 tys. przebiegu.

Taniej wyjdzie kupić używany silnik