op Witam,
Dwa miesiące temu scenic nie odpalił a napisał tylko że "Skręć kierownice i naciśnij start" - na lawetę i do mechanika. Okazało się że blokada kierownicy. Zrobili zdaje się regeneracje. Teraz powtórzyła sie identyczna sytuacja. W obu przypadka kierownica jest odblokowana. Otworzyłem wieczko blokady kierownicy i wyjąłem jej bebechy. Teraz nie bardzo mogę złożyć, bo śruba sie zapiekła i nie chce ruszyć (wiem że jest lewy gwint), a inaczej nie mogę tego poskładac. Wobec powyższego żeby zaoszczędzić na lawecie, oraz dlatego ze na spodzie w środku blokady widać metalowe blaszki które prawdopodobnie zwiera rygiel blokady, pomyślałem, że może dałoby się w jakiś sposób te blaszki zewrzeć na stałe i pozbyć się problemu blokady raz na zawsze? Wie ktoś może czy można te blaszki np polutować i czy wiadomo co z czym?

Pozdrawiam

Mati napisał 22-05-2016, 14:36:



Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami

Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 http://www.scenic-forum.pl/Ogloszenie-Re...enic-Forum 
powinien znajdować się w Powitaniach http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania tam się przywitaj.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

Jeżeli blokada kierownicy była regenrowana, ten kto to robił musiał a przynajmniej powinien dać na tę usługę jakąś gwarancję. Gorzej, bo już rozbebeszyłęś to więc trochę po jabłkach.
Blokada ma elektronikę przypisaną do vinu auta. Nie można jej zlikwidować lub założyć inną chyba, że czystą.

Blokada ma elektronikę przypisaną do vinu auta.

Sylwia, Twoja wiedza mnie zaskoczyła

I mnie

Zdjąłeś blokadę z kolumny czy wywaliłeś bebechy jak to określiłeś na założonej blokadzie?

Miałem rano podobny problem. Wymontowałem blokadę, rozebrałem. Okazało się ze mały aluminiowy bolec zablokował trzpień który jest wpychany przez silnik blokady we frez kolumny kierowniczej. Podpiąłem rozebraną blokadę, przesunąłem dźwigienkę która określa potencjometrem położenie - zamknięta/otwarta. Auto zapaliło. Postanowiłem więc po dłuższych oględzinach usunąć ten element z blokady.

Udało się. Wszystko działa. Ale przez wzgląd na to, że nie doszedłem do tego po co jest ten bolec, blokadę sprawdziłem na kierownicy, ale finalnie jej nie zainstalowałem. 
Przypiąłem ją do wiązki luzem żeby nie zaskoczyła mnie w trakcie jazdy wysuwając się. Choć po wielu testach zasady działania tego elementu, wynika, że to musi działać w ten sposób. 

Zrezygnowałem z blokady kiery na rzecz komfortu i bezpieczeństwa jazdy ;)

witajcie,dotarło do mnie własnie że i mnie może dotyczyć blokada kiery.Od jakiegoś czasu ,co prawda sporadycznie,rano , przy ruszaniu słychać jakby klikanie przy kierownicy.moje odczucia -jakby coś próbowało gdzieś się umiejscowić,wskoczyć w swoje miejsce .Czy mam się martwić?

Może blokada a może taśma Ci szoruje ?

Może blokada a może taśma Ci szoruje ?

planuje zmienić kierownicę,może nawet w tę sobotę,czy przy tej okazji jestem w stanie coś dojrzeć ?na co zwrócić uwagę?

Uważaj na poprawne ułożenie taśmy przy ewentualnym jej demontażu.