op

Scenic II 2.0) Edward. 

Dzień dobry. Jestem jednym z tych którzy na przekór innym reanimuję swojego Scenica. Walczę z kolejnym problemem. Grand Scenic II 2.0 benzyna. Rocznik 04.12. Bez LPG.  Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu z podcisnieniem w zbiorniku paliwa.  Miałem problem z wolnymi obrotami. Awaria nieregularna. Raz dobrze, raz nie. Pewnego dnia puściłem pedał hamulca i samochód sam przyspieszał. Zaparkowałem i następnego dnia już nie odpalił. Warsztat diagnoza - pompa paliwa. Po wymianie odebrałem samochód. Śmierdziało benzyną i jakimś środkiem chemicznym. Silnik chodził przez kilka dni bez problemów.  Pry tankowaniu zauwarzyłem że zbiornik zażywanie powietrze. Wrócił problem z brakiem wolnych obrotów. Warsztat diagnoza- wymiana przepustnicy. Podciśnienie jest jeszcze większe. Nadmiar złego powstał problem z odpalaniem. Tzn. Pojechałem ustawić geometrię. Wyjechałem z warsztatu, zatrzymałem się by odebrać połączenie telefoniczne. Po rozmowie nie odpalił. Dopiero po 3-ciej próbie po wyjęciu kluczyka i odczekaniu jakiś chwili. Przepraszam że się tak rozpisałem. Czy mogło pójść coś nie tak przy wymianie pompy paliwa i czyszczeniu przepustnicy i spowodować powstanie podciśnienia? Czy poprostu mój pieszczoch potrzebuje następnej inwestycji? Z góry dziękuję za pomoc.

Nie bardzo rozumie o co chodzi z tym podciśnieniem w zbiorniku, ale jak chcesz się go pozbyć wypnij wężyk od zaworu ewap.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Przepraszam
Krótko mówiąc przy otwieraniu wlewu paliwa do zbiornika słychać zasysanie powietrza. Zbiornik paliwa się nie odpowietrza. Problem pojawił się po wymianie pompy paliwa oraz eliminacji problemu braku wolnych obrotów.

op Dzień dobry. 
Wymieniłem elektro zawór. Niestety nie pomogło. Dalej wciąga powietrze po otwarciu wlewu paliwa. Nie pokazuje żadnych błędów.  Który wężyk masz na myśli?  Ten dochodzący do ewap od strony zbiornika czy też wychodzący w kierunku przepustnicy?.