op Witajcie
Wyłączyłem dzisiaj ten dziadowski system przy pomocy clipa niestety, teraz mam na desce komunikat z napisem "stop & start do kontroli" czy jest możliwość aby się tego pozbyć? Z góry dziękuję za informacje.

Konieczna zmiana konfiguracji auta. Wyłączenie CLIPem nic nie da. Robota dla cinasa

A masz akumulator odpowiedni ?
Zawsze można wyłaczyć

Do przewalenie konfiguracja całego autu lub dokładka modułu który zrobi off po uruchomieniu silnika

op czyli muszę wsad z ecu zgrać i tam pogrzebać? edc17 jest jakoś zabezpieczone czy raczej bez problemu zaciągnę wsad?

Hmm , a masz czym przeczytać sterownik ?
Nie ma potrzeby powinno dać się clipem opanować

op tak jest czym, ale najpierw muszę opanować te setki błędów które mi clip i delphi pokazuje.

---

Zdemontowałem sterownik niestety uszkodziłem wtyczkę wiązki idącej ze sterownika do świeć żarowych które podgrzewają płyn chłodniczy (ta krótka) ma może ktoś kod tego elementu? Bym jutro rozpoczął poszukiwania tego. Jak już mam wyjęty sterownik to z chęcią bym go sprawdził, temat do ogarnięcia poza autem?

Świec nie sprawdzałem bo na samą myśl o ich awarii i późniejszym wykręcaniu przypomina mi się demontaż głowicy z zeszłego roku.

Kolejne błędy znalezione w ecu to:
moduł połączenia komory silnika UPC -MT/AT
dtc921315 obwód prawego światła mijania reflektorów głównych
92141529 nieznany kod usterki
92676728 nieznany kod usterki
i tak kilka razy nieznany kod usterki (razem 9) po skasowaniu wraca.

poprzedni właściciel podłączył światła dzienne które mam zamiar wywalić, ale raczej chyba nie ma to żadnego znaczenia. Oświetlenie generalnie działa prawidłowo za wyjątkiem tego, że na desce przy włączonych światłach świeci się znak, że któraś żarówka padła a nie zauważyłem aby jakaś była uwalona (dokładnie nie sprawdzałem)

interconnection unit (moduł przyłączeniowy w kabinie pasażerskiej) UCH MT/AT
DTC95E5 karta
dtc9579 tyle światła przeciwmgłowe

hamulec postojowy
DTC5101 - silownik lewego tylnego zacisku hamulcowego
DTC5100 - silownik prawego tylnego zacisku hamulcowego

Generalnie ręczny działa, nie bardzo wiem w czym pro

Ale SIII nie ma kontrolki spalonej żarówki , błędy czytane clipem ?

op te ostatnie odczytane delphi. Dziwi mnie ich ilość ponieważ wszystko działa.

Moduły hamulca lubią padać w tych autach jak i w poprzednich modelach