op
Co jest nie halo z osprzętem, że pasek pracuje tylko częścią swej szerokości na rolkach poniżej alternatora? Przez to rolka pod pompą wspomagania wycina mu rowek na zewnętrznej stronie. Wymieniany był razem z rozrządem 35.000km temu, więc śmiech po takim przebiegu wymieniać znów pasek. Poprzedni pasek też miał podobny ślad ale wymieniane to było za poprzedniego właściciela w Niemczech. Nawet jeżeli przesunąć go o jeden rowek w prawo na alternatorze, to i tak nie będzie całą szerokością pracował poniżej.
[attachment=11946]
[attachment=11947]
[attachment=11946]
[attachment=11947]
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-06-2017, 19:42 przez sportway.)