czy słaby aku może być powodem tego problematycznego odpalania

Może.
A wynik odczytu - dla mnie wątpliwy.
Obie cewki padły na raz?
Podstaw inny akumulator, skasuj błędy , przejedź się - i wszystko będzie wiadome.

op

czy słaby aku może być powodem tego problematycznego odpalania

Może.
A wynik odczytu - dla mnie wątpliwy.
Obie cewki padły na raz?
Podstaw inny akumulator, skasuj błędy , przejedź się - i wszystko będzie wiadome.

Ok.

op Jestem po zakupie nowego aku. I wychodzi na to, że to jednak nie wina aku. Scenic, sporadycznie, ale ma problem z odpalaniem. I praktycznie nie ma znaczenia czy ciepły czy zimny silnik. Przy kręceniu (kiedy nie chce zapalić), delikatne dodanie gazu zapala silnik. Bez gazu nie zapali - tak jakby nie dostawał odpowiedniej dawki paliwa. Wydaje się, że dodanie gazu jest takim "dostarczeniem niezbędnej kropli paliwa" do odpalenia silnika. To moje takie niefachowe podejście do tematu. Czy to jednak te cewki czy czujnik?

op W związku z migracją Forum z serwera na serwer to uciekł mój ostatni wpis. Powtórzę co się wydarzyło. Otóż, przed świętami, na zimny silnik próbowałem odpalić. Włączyłem Start i silnik zaczął kręcić bez zapalenia, po chwili wcisnąłem Stop, silnik przestał kręcić. Za drugim i trzecim razem było podobnie. Przy czwartym zapalaniu dodałem gazu i nic, silnik nie załapał (do tej pory z gazem zawsze zapalał). Za piątym razem odpalił, przy dodaniu gazu, ale z rury poszedł siwy dym z zapachem spalonego oleju. W następne dni to już, jak wystąpił problem z odpalaniem, dodanie gazu pomagało. Sprawdziłem poziom oleju i jest 4 na 6 kwadracików. Komputer niby mówi, że jest poziom OK. Aku nowy, brak błędów. Czy komuś coś przychodzi do głowy?

Podpinałeś pod jakiegoś kompa po resecie?

op

Podpinałeś pod jakiegoś kompa po resecie?

Tak, podpinałem. Bez błędów. Byłem u znajomego co zajmuje się mechaniką to bez zastanowienia powiedział, że przepustnica do przeczyszczenia.

op Problem rozwiązany. Zabrudzona przepustnica.