Zaloguj się

Kedarsz · — 10-03-2016, 16:35

Witam!

Jestem nowym użytkownikiem Scenica, nowym na Forum. Przeszukałem wiele wątków, ale nie udało mi się namierzyć mojego problemu.

Otóż mój scenic odpala tylko przy jednoczesnym wciśnięciu pedału gazu. Dodam tylko, że wcześniej był zmieniony akumulator z "martwego" na "używany". Jednak przez kilka dni nie było problemu z zapalaniem. Pojawił się dopiero wczoraj.

Czy ktoś miał taki problem?

ko-ma · — 10-03-2016, 16:55

Miałem taki problem, co prawda w innym modelu.
Pytanie pomocnicze: czy dzieje sie tak zawsze, czy np. tylko na zimnym silniku (po nagrzaniu wada znika).

Kedarsz · — 10-03-2016, 18:33

(10-03-2016, 16:55)ko-ma napisał(a): Miałem taki problem, co prawda w innym modelu.
Pytanie pomocnicze: czy dzieje sie tak zawsze, czy np. tylko na zimnym silniku (po nagrzaniu wada znika).

Daj mi parę dni to zbadam to.

maciej1486 · — 10-03-2016, 20:14

Podejrzewam czujnik temp

Kedarsz · — 11-03-2016, 09:42

(10-03-2016, 18:33)Kedarsz napisał(a):
(10-03-2016, 16:55)ko-ma napisał(a): Miałem taki problem, co prawda w innym modelu.
Pytanie pomocnicze: czy dzieje sie tak zawsze, czy np. tylko na zimnym silniku (po nagrzaniu wada znika).

Daj mi parę dni to zbadam to.

Wczoraj po południu jeszcze na ciepłym silniku odpalał. Dziś, po nocy, potrzebował dodania gazu.
Czyli moja odpowiedź: raczej dzieje się to na zimnym silniku.

ko-ma · — 11-03-2016, 17:44

Odczyt parametrów podczas pracy silnika powinien dać odpowiedź.
Jak dla mnie, to albo czujnik temperatury cieczy chłodzącej, albo czujnik temperatury powietrza zasysanego.
Dla pierwszego przypadku charakterystyczne będzie to, że zapali z wciśnietym pedałem, ale po jego puszczeniu będzie przerywać i zgaśnie; po ok. minucie pracy silnika wada nie bedzie odczuwalna.
Nie warto natomiast wymieniać elementów metodą prób i błędów - jest aktualnie spora ilość urządzeń, które dość dobrze dogadują sie z elektroniką Scenica i odczyt parametrów nie powinien być problemem.

Kedarsz · — 11-03-2016, 18:30

(11-03-2016, 17:44)ko-ma napisał(a): Odczyt parametrów podczas pracy silnika powinien dać odpowiedź.
Jak dla mnie, to albo czujnik temperatury cieczy chłodzącej, albo czujnik temperatury powietrza zasysanego.
Dla pierwszego przypadku charakterystyczne będzie to, że zapali z wciśnietym pedałem, ale po jego puszczeniu będzie przerywać i zgaśnie; po ok. minucie pracy silnika wada nie bedzie odczuwalna.
Nie warto natomiast wymieniać elementów metodą prób i błędów - jest aktualnie spora ilość urządzeń, które dość dobrze dogadują sie z elektroniką Scenica i odczyt parametrów nie powinien być problemem.

Ok, dzięki za info, pójdę tą drogą. W tygodniu pojadę na komputer to może faktycznie coś się dowiem więcej.

maciej1486 · — 11-03-2016, 20:29

Czujnik temp kosztuje okolo 30zl wiec to zadna strata przy netrafnym zakupie

Kedarsz · — 11-03-2016, 20:33

(11-03-2016, 20:29)maciej1486 napisał(a): Czujnik temp kosztuje okolo 30zl wiec to zadna strata przy netrafnym zakupie

No też prawda. Zacznę od diagnostyki komp. Jak nic nie podpowie to zacznę od czujnika temp ;-).

Kedarsz · — 16-03-2016, 14:24

Jestem świeżo po odczycie z kompa i wyskoczyły dwa błędy: DF 361 - "Obieg cewki zapłonowej 1/4 - Obieg otwarty/Zwarcie do masy" i DF 362 "Obieg cewki zapłonowej 2/3 - Obieg otwarty/Zwarcie do masy".

No i jeszcze pan od komputera zasugerował zmianę aku, bo komp mu tak niby podpowiedział. I moje pytanie - czy słaby aku może być powodem tego problematycznego odpalania czy to są dwa odrębne tematy?

Zaloguj się
Login/Adres e-mail: Hasło: Nie pamiętam hasła
Zapamiętaj mnie