op Niestety temat wrócił. Odpaliłem na benzynie i po około trzech sekundach zgasł. Na parkingu pod sklepem nie chciałem kombinować więc odpaliłem na gazie i do domu. W domu próba na benzynie i ... wszystko działa normalnie. Znowu samo się naprawiło. Błędów nie ma, prawie. Nie ma błędów odnośnie silnika ale są dwa inne: Napinacz pasów tylnych impedancja obwód 14 i niski poziom paliwa. Paliwo oczywiście jest, trzy kreski. I tu ciekawostka. Jak auto stoi na polu i jest ” 0” stopni lub poniżej to zaświeca się komunikat „sprawdź airbag” jak jest na + nic nie ma jak 0 i poniżej to się zaświeca, jak przejadę kilka kilometrów i auto się trochę zagrzeje gaśnie. A co do paliwa to dwa razy zdarzyło mi się że w czasie jazdy zaświeciła się rezerwa paliwa i po chwili zgasła. Nie wiem czy to ma jakiś związek z odpalaniem, ale może jest jakieś wspólne złącze którym kable idą do tyłu i tam coś będzie zaśniedziałe, brudne? Jak pompa paliwa nie dostanie prądu to silnik zgaśnie potem styk się pojawia i samo się naprawia?

Zajrzyj do kostki na pompie paliwa pod tylnym siedzeniem, prawdopodobnie pali Ci się wtyczka... jest do wymiany, radzę się pośpieszyć, drugim miejscem gdzie sytuacja może mieć miejsce przy UPC

op Rozebrałem kostkę pod tylnym siedzeniem i wygląda ok. Na wszelki wypadek przedmuchałem całość kontaktem i powietrzem, ale było czyściutko.
Gdzie jest złącze "przy UPC" ?

Pod maską obok akumulatora ten moduł z bezpiecznikami, bodaj ze brązowa wtyczka to pompa paliwa.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Zrobiło się zimno i w tej chwili już cały czas świeci mi: sprawdź airbag i rezerwa paliwa. Przed świętami już nie zdążę się tym porządnie zająć. Wrócę do tematu po świętach i jak coś ustalę to napisze. Na razie dziękuje z wskazówki.

op Dzisiaj wróciłem do tematu. Wyciągnąłem akumulator wydłubałem moduł komfortu i komputer silnika. Porozpinałem wszystkie złączki wyciągnąłem bezpieczniki, przepatrzyłem przekaźniki. Wszystko bez wyjątku. Niestety nic nie znalazłem, wszystko czyściutkie. Do przekaźników nie da się zajrzeć bo wlutowane do płytki ale żaden nie wygląda na przegrzany. Auto na razie jeździ, jednak skoro problemu nie znalazłem to zapewne temat znowu powróci. Potrzebuje jakieś pomysły gdzie dalej szukać przyczyny?

op Znalazłem emulator wskaźnika paliwa był "wpięty" w instalacje metodą na skrętkę, i zawinięty taśmą izolacyjną. Rozdłubałem to wszystko a w środku zielono. Skróciłem przewody do miejsca gdzie nie były zielone, polutowałem na wszystko ponaciągałem koszulki termokurczliwe z klejem i działa. Odpala jedzie na benzynie i skończył się problem z błędem wskazania paliwa.

emulator wskaźnika paliwa był "wpięty" w instalacje metodą na skrętkę

Po raz kolejny problemy związane z niefachową ingerencją w instalację fabryczną...

Znalazłem  emulator wskaźnika paliwa był "wpięty" w instalacje metodą na skrętkę, i zawinięty taśmą izolacyjną. Rozdłubałem to wszystko a w środku zielono. Skróciłem przewody do miejsca gdzie nie były zielone, polutowałem na wszystko ponaciągałem koszulki termokurczliwe z klejem i działa. Odpala jedzie na benzynie i skończył się problem z błędem wskazania paliwa.

Brawo Ty za zacietosc.i za udaną naprawę