Mati
26,569
101
4838
4,483
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 04-03-2023, 00:42
Pogoń go na trasie i na obrotach to wszystko wydmucha i będzie dobrze
Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Mati za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to Mati for this post
• rafow
rafow
89
0
2
26
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
sosnowiec
rafow
Zarejestrowani
— 18-03-2023, 16:34
Witam
A więc wymieniłem nieszczęsny Egr, bo jednak poprzedni był uszkodzony. Złożyłem wszystko do kupy,sprawdziłem wszystkie połączenia i po odpaleniu błędy zniknęły nie ma żadnych, ale niestety dymi teraz jak parostatek, na poprzednim uszkodzonym nie dymił ale wywalał błąd. Może ktoś coś poradzi bo ręce opadają
Wysłane z mojego CPH2089 przy użyciu Tapatalka
•
wojteks
2,852
12
685
627
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
— 18-03-2023, 17:42
Może musi wydmuchać/wygrzać co nałapał w wydech?
Na jaki kolor dymi i czym śmierdzi?
•
rafow
89
0
2
26
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
sosnowiec
rafow
Zarejestrowani
— 18-03-2023, 17:57
Dym szary ciężko powiedzieć czym śmierdzi, paliwem olejem
Wysłane z mojego CPH2089 przy użyciu Tapatalka
•
wojteks
2,852
12
685
627
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
— 18-03-2023, 21:45
(18-03-2023, 17:57)rafow napisał(a): Dym szary ciężko powiedzieć czym śmierdzi, paliwem olejem Czyżby turbo do wymiany/regeneracji?
•
rafow
89
0
2
26
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
sosnowiec
rafow
Zarejestrowani
— 19-03-2023, 00:10
Niedawno było wymieniane, ale przypomniałem sobie że jak zakładałem EGR to był wysmarowany białym smarem, może to on się wypala
Wysłane z mojego CPH2089 przy użyciu Tapatalka
•
Mati
26,569
101
4838
4,483
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 21-03-2023, 19:45
Dlaczego turbo było wymienione? Dolot IC kiedy był czyszczony?
Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
rafow
89
0
2
26
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
sosnowiec
rafow
Zarejestrowani
— 21-03-2023, 21:35
Wymienione było ponieważ miało duży luz na wirniku, ogólnie nadawało się do wymiany, wszystko było czyszczone przed założeniem turbiny. Turbo było używane w dobrym stanie. Dodam że wymieniane było przed wakacjami. Po tym czasie zdarzało się że czasem dymił, ale okazało się że nie ma membrany w zaworze odmy, został założony nowy zawór i wyczyszczona odma, i się uspokoiło. To znowu alarm EGR i poszedł do wymiany, po odpaleniu bardzo dymił, ostatnio zapaliłem go, pochodził trochę, raz dymił raz nie, i teraz nie wiem czy znowu zawór odmy
Wysłane z mojego CPH2089 przy użyciu Tapatalka
•
wojteks
2,852
12
685
627
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
— 21-03-2023, 22:14
(21-03-2023, 21:35)rafow napisał(a): Turbo było używane w dobrym stanie. Używane już miałeś, no ale co kto lubi.
•
Mati
26,569
101
4838
4,483
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 22-03-2023, 11:23
Po tych zabiegach ile oleju ubywa na 1k km?
Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
|
