Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Obroty silnika SC I PH II 2.0 i


filozof
Zarejestrowani

Do pompy się nie dostawałem i nie wiem jak to wygląda, a powrotu na 90% nie ma.
W przyszłą sobotę może najadę na kanał, to sprawdzę.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-03-2016, 11:13 przez filozof.)

Piszę poprawnie po polsku; chyba, że nie zauważę autokorekty.
Nie odpowiadam na PW z pytaniami technicznymi. Jest do tego odpowiedni dział.
Odpowiedz
Szczepan
Zarejestrowani

op Pompę zamówiłem ta co mam teraz ma dwa króćce zasilanie i powrót ale znalazłem na allegro pompę z tylko jednym i wedle nr VIN taka ma niby tam być. Dziś rano do pracy musiałem iść z buta bo auto nie odpaliło. Teraz po pracy poszedłem kręcę kręcę i udało się zapalił, na takim letnim bo ledwo co się zagrzał sprawdziłem te obroty i... oto filmik
https://youtu.be/cZcoKKVLxBw
Świece zmieniane dwa miesiące temu czyli może cewka?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
kieras26
Zarejestrowani

umnie Szczepan jest to samo. Jest tez jakby dziura tylko ja mam niższe obroty troszkę ale to mysle musi byc wina albo przepustnicy albo sondy odpowiedzialnej za mieszankę paliwa lub gazu. Ja mam dodatkowo jeden obiad tzn na jednej cewce jak sie ją wykręci jest delikatny nalot taki brązowy. Mysle zebguma jest już za sztywna i zbiera się tam rosa. Jk wiadomo prąd nie lubi wody. Wrócę z poligonu wymienię owa cewke jak to nie pomoże zostaje do wymiany sonda lambda

Odpowiedz
kieras26
Zarejestrowani

umnie Szczepan jest to samo. Jest tez jakby dziura tylko ja mam niższe obroty troszkę ale to mysle musi byc wina albo przepustnicy albo sondy odpowiedzialnej za mieszankę paliwa lub gazu. Ja mam dodatkowo jeden obiad tzn na jednej cewce jak sie ją wykręci jest delikatny nalot taki brązowy. Mysle zebguma jest już za sztywna i zbiera się tam rosa. Jk wiadomo prąd nie lubi wody. Wrócę z poligonu wymienię owa cewke jak to nie pomoże zostaje do wymiany sonda lambda

Odpowiedz
Szczepan
Zarejestrowani

op Zmieniłem pompkę paliwa na taką z 1 króćcem i jak na ten moment i auto lepiej pali i tak jakby dziura zniknęła. Pompa używana ale 150 także nie ma źle a przynajmniej nie wali mi paliwo gdzieś bokiem i nie śmierdzi w aucie. Pojezdze będę widział co dalej

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
Szczepan
Zarejestrowani

op Ok pojezdziłem trochę i... dziury jak do tej pory nie ma, auto ładnie reaguje na gaz. Pali lepiej ale jednak to jeszcze nie to. Czasem na dotyk a czasem trzeba go kręcić troszkę dłużej, co nie zmienia faktu że jest lepiej jak było. Zastanawiają mnie jeszcze cewki całe szczęście że to tania impreza jest nie to co w peugeocie cała listwa za 700 zł.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz
adi84
Zarejestrowani

Wrzuć filmik jak teraz jest. Bo jak dla mnie na tym filmiku wyżej jest ok. Obrotomierz co najwyżej nie nadąża za obrotami. Tylko to zapalanie dziwne.

Odpowiedz
Szczepan
Zarejestrowani

op https://youtu.be/ay_FjLy0EEE przepraszam trochę minęło huehue jak na ten czas non stop wszystko ok tylko z paleniem jest różnie

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości