A wiesz, że i ja wyjmowałem bezpieczniki nic innego nie demontując?

Espera w SC II ??? Nie zdejmowałeś obudowy skrzynki, jak więc to zrobiłeś siłą woli ?
Może ja jestem jakiś dziwny ale miałem nieprzyjemność trzy razy dostawać się do tej skrzynki i bez demontażu akumulatora jego podstawy i oczywiście obudowy skrzynki bezpieczników nie jestem w stanie zrobić nic w tej skrzynce.

ostatnio wymieniałem bezpiecznik 25A od wycieraczek udalo sie bez demontazu akumulatora,wypinam ta wtyczke duża biała i za pomoca szczypiec wymiana

W jedynce i trójce. W dwójce nie wiem jak jest.

op dokładnie wystarczy wyjąć tą białą kostkę przy skrzynce i szczypcami wyjmuje się bezpieczniki ,szkoda czasu na wyjmowanie akumulatora,tymi małymi szczypcami w skrzynce pod kierownicą to można jedynie te bezpieczniki z kabiny wyjmować,choć ja osobiście wolę długie szczypce .

Dajcie jakieś fotki poglądowe dla innych.
Chcemy wiedzieć również co i jak działać.

Tomek, chyba źle się zrozumieliśmy i niepotrzebnie się na sarkazm wysilałeś. Mi chodziło o bezpieczniki w kabinie a nie pod maską
Szczęśliwie pod maską nie musiałem nigdy grzebać w bezpiecznikach

op

takimi szczypcami wyciagałem ,bo od wycieraczek troche oddalony jest

No to już teraz wiem skąd to całe zamieszanie, niestety ale w PhII po zdjęciu obudowy skrzynki bezpieczników nie widać ani jednego bezpiecznika. Wszystkie są do góry nogami tak jakby w górnej części skrzynki w dolnej są przekaźniki. Nie mam niestety fotek swojej skrzynki.

OK, znalazłem w sieci, jak widać na złączonym obrazku, nic nie widać