op No i dziś rano , 2 miesiące po zakupieniu auta nastąpiła pierwsza awaria . Po około 10 min od odpalenia jadąc spokojnie , nagle poczułem mocne szarpnięcie i uderzenie jakby ktoś mi w *****ę lekko wjechał . Auto osłabło a na desce pokazał się serwis i pomarańczowe [P] . błąd z tego co przetłumaczyłem dotyczył przekładni i dodatkowo było napisane awaria elektroniczna . Samochód nie zgasł i pozwalał na dalszą jazdę , lecz był ospały i nie pozwalał na ręczną zmianę biegów ( mam automat ) Dojechałem tak do zaprzyjaźnionego mechanika . Po podpięciu do kompa wywaliło 3 nieznane błędy których nie udało się zidentyfikować . Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu auta wszystko wróciło do normy . Kazano mi jeździć dalej i wrócić jakby to się powtórzyło .

Wystarczy, że się przydławił, wypadło kilka zapłonów - i przeszedł w tryb awaryjny.
Jeśli będzie się sytuacja powtarzała - trzeba szukać przyczyn, na razie uznając ją za incydent jednorazowy.
Przyczyn może być dużo - od jakości paliwa, poprzez świece i cewki, po któryś z czujników (np. brudny map-sensor też da takie szarpnięcie, podobnie zacinający się krokowiec).

op

Wystarczy, że się przydławił, wypadło kilka zapłonów - i przeszedł w tryb awaryjny.
Jeśli będzie się sytuacja powtarzała - trzeba szukać przyczyn, na razie uznając ją za incydent jednorazowy.
Przyczyn może być dużo - od jakości paliwa, poprzez świece i cewki, po któryś z czujników (np. brudny map-sensor też da takie szarpnięcie, podobnie zacinający się krokowiec).

Wspomniałeś o jakości paliwa . Ostatnio zalałem jeden z tych czyścików co się dolewa do paliwa i wyjeździłem cały bak stało się to w samej końcówce tego baku . Może to to . Coś może się przeczyściło i odkleiło cy cuś . Pożyjemy zobaczymy . Dzięki za odpowiedz .

no ale to jest błąd skrzyni biegów, wg mnie nie ma to nic wspólnego z paliwem, ewidentnie przeszła w tryb awaryjny (tj tylko 3 bieg)
trzeba podłączyć pod clipa wiele rzeczy może powodować taka usterkę, i jeśli się pojawiło się raz to pojawi się kolejny - kwestia czasu

matteo ma rację, to błąd skrzyni, masz do wymiany elektrozawory, to typowa usterka tej skrzyni, dzieje się tak gdy jest zimno i olej gęsty. Miałem to samo, też krótko po zakupie, wyszło w zimie. Jedź do speców od automatów, to ci to zrobią.

op

matteo ma rację, to błąd skrzyni, masz do wymiany elektrozawory, to typowa usterka tej skrzyni, dzieje się tak gdy jest zimno i olej gęsty. Miałem to samo, też krótko po zakupie, wyszło w zimie. Jedź do speców od automatów, to ci to zrobią.

boli ?

No jak szarpnie, to kark boli...

pio555 napisał 04-10-2016, 19:02:
to jest dział techniczny -nie miejsce na takie docinki