no i prawidłowo ze anulowali

Błąd był na ceneo czy w sklepie?
Jeśli w sklepie, to po złożeniu zamówienia przez konsumenta odmowili spełnienia świadczenia z uwagi na błąd po ich stronie? Odważnie!

Poczytaj regulamin zakupów w sklepie. Złożenie zamówienia nie jest jednoznaczne z przyjęciem zamówienia.

Poczytam, o ile się dowiem:
1. o którym sklepie mówimy?
2. co ma na myśli kolega RobercikN pisząc "kupiłem", bo dla mnie to jednoznaczne z zapłatą i oczekiwaniem na dostawę towaru. Chodzi o te słowa

kupilem ... i wszystkie zamowienia anulowali..

Witam, jak każdy przymierzam się do zakupu zimówek do mojego scenic-a II .
Mam automat 1.9dci 96kW i mam pytanie czy są jakieś zalecenia co do opon w automacie ? Pytam bo jest to mój 1 automat i nie wiem jak się będzie jeździło zimą . Jakie opony zimowe polecacie do niego ? Czy warto np: kupić 2 lepsze np : Nokian-y i 2 jakieś używki na tył ? Czy lepiej kupić 4 takie same ? Jaki wpływ to ma na jazdę ( głównie miejską ). Chciałbym wydać do tysiąca ale jak trzeba to jestem w stanie dorzucić te 200 zł do nowych Nokianów czy Bridgestonów Blizzak czy Uniroyal . Czy mozę uważacie że nie warto płacić za te opony i można śmiało polecić np :Klebery , Daytona lub Barum czy SAVA?

Poczytam, o ile się dowiem:
1. o którym sklepie mówimy?
2. co ma na myśli kolega RobercikN pisząc "kupiłem", bo dla mnie to jednoznaczne z zapłatą i oczekiwaniem na dostawę towaru. Chodzi o te słowa

Kupilem znaczy zlozylem zamowienie na ceneo i wplacilem kase. Samo zamowienie z ceneo czekalo na przyjecie do realizacji przez sklep. To zrobilem o 2 w nocy a rano dostalem maila ze docelowy sklep anulowal zamowienie z powodu awarii systemu wyceny towaru. Wiem ze poki nie otrzymam informacji o tym ze zamowienie przyjete do realizacji to nie maja chyba obowiazku go realizowac. Jak chcesz to moge ci podeslac na @ dwa maile z ceneo nt zamowien

Wysłane z mojego D6633 przy użyciu Tapatalka

Witam, jak każdy przymierzam się do zakupu zimówek do mojego scenic-a II .
Mam automat 1.9dci 96kW i mam pytanie czy są jakieś zalecenia co do opon w automacie ? Pytam bo jest to mój 1 automat i nie wiem jak się będzie jeździło zimą . Jakie opony zimowe polecacie do niego ? Czy warto np: kupić 2 lepsze np : Nokian-y i 2 jakieś używki na tył ? Czy lepiej kupić 4 takie same ? Jaki wpływ to ma na jazdę ( głównie miejską ). Chciałbym wydać do tysiąca ale jak trzeba to jestem w stanie dorzucić te 200 zł do nowych Nokianów czy Bridgestonów Blizzak czy Uniroyal . Czy mozę uważacie że nie warto płacić za te opony i można śmiało polecić np :Klebery , Daytona lub Barum czy SAVA?

Opony należy mieć dobre bez względu na skrzynie biegów jaką sie posiada;) Przecież generalnie jeździ się tak samo. Tzn wciska gaz, hamuje, trzyma kierownice.
Lepsze opony nalezy stosować na przód, co w zimie równoznaczne jest z tym, że wszystkie cztery musza być dobre;)
Nie napisałeś jakie robisz przebiegi jaki masz rozmiar opon.
Wszystkie wymienione przez Ciebie f-my produkują opony które zapewnią bezpieczeństwo. Poszczególne modele róznia się osiągami, charakterystyką itp. np. Sava savie nie równa (mamy np. dwa modele do wyboru) A ceny za np. Klebera mogą być podobne jak za Uniroyala. Wszystko zależy od konkretnej oferty i twoich możliwości finansowych.

Wiem ze poki nie otrzymam informacji o tym ze zamowienie przyjete do realizacji to nie maja chyba obowiazku go realizowac. Jak chcesz to moge ci podeslac na @ dwa maile z ceneo nt zamowien

Dzięki, ale mam już lektury ;)
Ceneo to nie sklep, tylko pośrednik, stąd moje pytania. Cóż, trudno.

Czy warto np: kupić 2 lepsze np : Nokian-y i 2 jakieś używki na tył ? Czy lepiej kupić 4 takie same ?

Lepsze opony nalezy stosować na przód,

No właśnie, są różne teorie. Ja uważam że lepiej mieć dobre opony na przodzie a gorsze na tyle bo ruszysz z miejsca w śniegu czy pod górkę oraz przód to 70% hamowania. Jednak wtedy trzeba być przygotowanym na to że tył może się ślizgać, gdy przód będzie miał nadal przyczepność.
Zakładając opony lepsze na tył nie zarzuci tyłu w zakręcie, tylko przód nie skręci, masz gorsze hamowanie i trudniej ruszyć.
Mając tą świadomość wyboru dokonaj sam.

Ja co rok na przód kupuję nówki opony klasy premium, te starsze z przodu idą na tył a te z tyłu na sprzedaż.

Patrząc na szybko na alledrogo dwie używki kupisz za 150-200zł.
Pozostałem 800 przeznaczył bym na nówki na przód. Np http://www.oponeo.pl/dane-opony/michelin...t#98454393
Mam, używam, polecam.

Najważniejsze w zimie nie jest ruszanie a hamowanie;) Dlatego też napisałem, że w praktyce wszystkie cztery muszą być dobre. Te ciut gorsze, ale jeszcze całkiem dobre należy montować na przód z uwagi na fakt, że łatwiej opanować podsterowność niż nadsterowność w przypadku ew. poślizgu. A konieczność wymiany opon z przodu sygnalizuje pogorszona trakcja, którą można wyczuć nie tylko w ekstremalnych sytuacjach. Generalnie jak montujesz opony nowe wszędzie to jest idealnie. Jak Ci się z przodu zużyją (na tyle, by nie czuć się z nimi komfortowo) to należy je wymienić. Na przód przełożyć te z tyłu, na który z kolei montujemy nowe.

Ja zamiast kupowania dwóch używek plus dwóch nówek klasy premium wybrałbym cztery sztuki tańszych nowych. Spokojnie się da w tym samym budżecie. Za cenę dwóch Michelinów można mieć trzy sztuki Debic, Sav (hp) czy Barumów.
Daytony, które są jeszcze tańsze zwykle sa lepsze od dwu-trzysezonowych używek. Chyba, ze te są kupione okazyjnie w bardzo dobrym stanie. Czasem się trafiają jeśli ktoś zmienia auto.
Ale znowu, gorsze montowałbym na przód. Jeśli nie idzie wyjeżdżanie z zaspy lub hamowanie odbywa sie permanentnie z ABSem, opony wywalam.