145tys przebiegu

jesteś tego pewien lej 5W30

OT

połówke

możemy zrobić nie ma problemu

Ostatnie karteczka jest z 137tyś z 2014r i jest strasznie zmęczona także dużo nie wiemy

Nie masz jakiejś nalepki? 5w30 to pełny syntetyk 10w30 to juź półsyntetyk. Lepiej oczywście pełny ale jak nie masz 100% pewności to ja bym wlał połówke

Nieeee, proszę, nieeeee. 5W40 czy 10W40 to teraz praktycznie zawsze półsyntetyk, wystarczy spojrzeć na temp. płynięcia (idę o zakład, że w 98% przypadków nie jest poniżej -40°C).
Zalanie 10W zamiast 5W zmieni tylko kwestie rozruchu zimą, i tyle, bo zbliżonej klasy oleje mają zbliżoną lepkość w temp. 100°C.

A co sądzicie o Millers? Wiem że dobre oleje, ale czy pasują do Renault? Do 1,9 dci znalazłem takie cos: http://www.millersoils.co.uk/automotive/...sector=Car
Jedno co mni emartwi to nie low SAPS a tylko mid SAPS;)
Warto to brać? Cena 190 zł za 5 l

http://allegro.pl/listing/listing.php?or...t-1-3-0827 tu masz dobry olej nie mieszany nigdzie

Penrite'a to się zamawia od forumowego kolegi - CzarnePaliwo. Do Enviro+ od Penrite'a jeszcze dodałbym ArchOil AR9100 (bo diesel i eco w dodatku).

Millers (jak każda marka olejowa) ma dobre, średnie, bardzo dobre i 'mocno średnie' oleje. Trudno jednak jego porównać, bo nie podaje wszystkich istotnych parametrów, np Noack.

Potwierdzam tego używam jest super

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Jeszcze odnośnie Millersów.
Dostępny jest jeszcze Trident: http://allegro.pl/millers-trident-longli...34543.html
I EE:http://allegro.pl/millers-oils-ee-longlife-c3-5w30-5l-dexos-2-rn0700-i5597156965.html

No penrite też biorę pod uwagę. Jednak chce znać zdanie na temat Millers

Ale jak już pisałem - wszystko zależy o który olej pytasz. To nie tak, że masz markę, która ma wszystkie oleje dobre i bardzo dobre. Porównać można Millersa XF z innym Millersem albo z danym olejem innego producenta. Jak chcesz? W przypadku XF TBN (liczba zasadowa, w pewnym sensie wskaźnik 'zdolności czyszczących' oleju) mógłby być wyższy, dlatego dorzuciłbym AR9100, który podbije TBN i zmniekszy tarcie (siarczek molibdenu czy coś takiego)

Do 1,9 130 koni millers ma trzy oleje. Trident, XF i EE

Najniższy TBN ma EE (6,66) http://www.millersoils.pl/produkty/premi...life-5w30/ ale kosztuje 200 zł za 5 l (mam niedaleko sklep, który tymi Millersami handluje dość długo i dlatego się zastanawiam).
Niższy niż w XF TBM ma Trident. Jest tez tańszy. ok. 170 zł za 5 l
http://www.millersoils.co.uk/automotive/...sector=Car

No ale jak patrzę to Penrite mniej niż 200zł mnie kosztować nie będzie. Rozumiem, że do mojego silnika enviro+c3 ?