op Nie ma prądu w aucie, działają tylko światła awaryjne i zamykanie z pilota. Na wyświetlaczu ciemno...
Jak się dostać do bezpieczników pod maską????

Sprawdź masę najpierw. Miałem identycznie i okazało się, że masa była zerwana, tzn. Klema minusowa nie stykała. Papierem ściernym delikatnie i potem wazelina techniczna.

A samochód odpalanie czy teteż nie?

Sprawdź klemy, przewody, bezpieczniki przy klemię i ich połączenie. Coś może być luźne.

op Sytuacja jest suaba bo nagle auto zgasło i ciemno. Nie można go odpalić, prąd niby jest ale tylko awaryjne i zamykanie drzwi... Nawet bagażnika nie można otworzyć..
Pół auta jest w garażu pół poza i nie ma jak go wepchnąć nawet;/. Próbowałem zwolnić ręczny tą linką z bagażnika ale nie ma żadnego efektu;/. Jest jeszcze jakiś inny sposób na zwolnienie ręcznego bo chyba mnie czeka noc w garażu;/

Podmień akumulator

Wysłane z mojego Lenovo K50-t5 przy użyciu Tapatalka

40A padło chyba koło akumulatora

Sytuacja jest suaba bo nagle auto zgasło i ciemno. Nie można go odpalić, prąd niby jest ale tylko awaryjne i zamykanie drzwi... Nawet bagażnika nie można otworzyć..
Pół auta jest w garażu pół poza i nie ma jak go wepchnąć nawet;/. Próbowałem zwolnić ręczny tą linką z bagażnika ale nie ma żadnego efektu;/. Jest jeszcze jakiś inny sposób na zwolnienie ręcznego bo chyba mnie czeka noc w garażu;/

Miałem identyczną sytuację, zjarał się bezpiecznik klemy plusowej CAL2. Spróbuj czymś połączyć wskazane na zdjęciu punkty, połączone dużym czarnym bezpiecznikiem. Jeśli pojawi się napięcie to masz winowajcę. UWAGA! Pod żadnym pozorem nie uruchamiaj silnika i nie spinaj tego w tym celu jakimś drutem, bo doprowadzisz do pożaru. Zakup nowy bezpiecznik i po sprawie. Dodatkowo nadmienię, że u mnie przyczyną przepalania się tego bezpiecznika był uszkodzony rozrusznik.

op

Miałem identyczną sytuację, zjarał się bezpiecznik klemy plusowej CAL2. Spróbuj czymś połączyć wskazane na zdjęciu punkty, połączone dużym czarnym bezpiecznikiem. Jeśli pojawi się napięcie to masz winowajcę. UWAGA! Pod żadnym pozorem nie uruchamiaj silnika i nie spinaj tego w tym celu jakimś drutem, bo doprowadzisz do pożaru. Zakup nowy bezpiecznik i po sprawie. Dodatkowo nadmienię, że u mnie przyczyną przepalania się tego bezpiecznika był uszkodzony rozrusznik.

Wielkie dzięki;). Strzał w 10tke;).

Miałem identyczną sytuację, zjarał się bezpiecznik klemy plusowej CAL2. Spróbuj czymś połączyć wskazane na zdjęciu punkty, połączone dużym czarnym bezpiecznikiem. Jeśli pojawi się napięcie to masz winowajcę. UWAGA! Pod żadnym pozorem nie uruchamiaj silnika i nie spinaj tego w tym celu jakimś drutem, bo doprowadzisz do pożaru. Zakup nowy bezpiecznik i po sprawie. Dodatkowo nadmienię, że u mnie przyczyną przepalania się tego bezpiecznika był uszkodzony rozrusznik.

Wielkie dzięki;). Strzał w 10tke;).

Cieszę się, że się przydałem. Bezpieczniej będzie jeśli kupisz dwa, bo sytuacja może się powtórzyć, w każdym momencie. Jeśli tak będzie, faktycznie warto było by przyjrzeć się rozrusznikowi, ponieważ generuje on największe obciążenia podczas rozruchu, doprowadzając do przepalania CAL2 jeśli sam jest niesprawny. Jego regeneracja to koszt około 350 zł.