op Witam
No i mnie dopadlo. Klimatronic zdechl i bylem na kontroli szczelnosci. Okazalo sie ze mam nieszczelny -"przeżarty" parownik i chlodnice klimy. Chlodnica to pikus, ale parownik!! W zwiazku z tym mam pare pytan:

Czy zeby wymienic parownik trzeba rozebrac wszystko z przodu w kabinie? Moze jest jakas mniej pracochlonna opcja.
Czy parownik jest zabudowany tym calym plastikowym ustrojstwem od sterowania ogrzewaniem i zeby go wymienic trzeba to ustrojstwo jakos rozpolowic?

Moze ktos z kolegow z forum juz to robil? Jakie moga byc koszty takiej wymiany? Wszystkie konstruktywne porady mile widziane.

Pozdrawiam