op Potrafi zgasnąć trzeba potrzymać na obrotach wtedy chodzi ale dalej nie równo. Wymieniłem krokowy. Ogólnie samochód po wymianie 16 zaworów i przygodzie z rozrządem... świece nowe. Nie mam już siły na mechanika. Po podłączeniu pod kompa wskaźnik "Load" wskazuje wahającą się wartość od 48 do 68 czego wcześniej nie pamiętam żeby było... Programem torque go sprawdzam. Ktoś? coś? jakieś pomysły?

Chyba wrzuciłeś film jako prywatny bo się nie wyświetla .

op Dziwne... powinien...

Jeździłeś coś? Może zrób parę km i się krokowy ustabilizuje.

op jutro zrobię 80 km i zobaczymy ale już nie wiem sam co myśleć...

Czujnik wału, lub cewki.
Teściu miał dokładnie w tym samym silniku takie same objawy, i machanicy na głowie stawali, kasowali jak u jubilera a usterka dalej była.
Przełożyłem cewki z laguny II na próbę i strzał w 10.
Dwie miał niesprawne (przerywały).
Po wymianie śmiga do dzisiaj

op Zalałem cały zbiornik wachy dolałem środka do czyszczenia wtrysków przejechałem ponad 80 km i jest tak. Samochód zimny odpala i trzyma podniesione obroty czyli normalnie na zimnym potem się zmniejszają i jest ok dopóki nie dodam gazu. Zaraz po odpaleniu dodam gazu to potem muszę trzymać pedał żeby nie zgasł. nierówno pracuje też na ciepłym rytmicznie podnosząc sobie trochę obroty i opadając. Cewki wykluczam bo nie szarpie... mogę przy 30 wrzucić piąty bieg i nic... zero szarpnięć... klekocze zaworami ale równo przyspiesza. Nie dławi się też przy dodawaniu gazu na postoju.

op a pytanie z innej beczki... jak się dostać do przepustnicy? da się ją jakoś normalnie bez odkręcania podszybia wydostać? czy łatwiej jest ściągnąć cały kolektor? i ew ściągając kolektor które śruby z tyłu muszę odkręcić?

Wiesz, myślę że może być to wina silniczka krokowego, jest po lewej stronie przepustnicy (patrząc od przodu)
Lub samej przepustnicy, albo bieszczelbości na kolektorze dolotowym.
Widziałem kiedyś na youtube jak koleś rozkręca dolot w tym silniku w scenicu I
Wpisz w wyszukiwarce na YT uszczelnianie kolektora scenic

a pytanie z innej beczki... jak się dostać do przepustnicy? da się ją jakoś normalnie bez odkręcania podszybia wydostać? czy łatwiej jest ściągnąć cały kolektor? i ew ściągając kolektor które śruby z tyłu muszę odkręcić?

https://www.scenic-forum.pl/Watek-Czyszc...zepustnicy


bez zdejmowania podszybia