op Po włączeniu nawiewu na max następuje chwilowe zwalnianie i przyspieszanie wentylatora. Co może być przyczyną?

Elektronika która decyduje o obciążeniu silnika ładowaniem. Spadek obrotów wentylatora pewnie jest zauważalny przy przyspieszaniu, jak hamujesz silnikiem wentylator pewno przyspiesza. Podobna sytuacja ma wpływ na jasność świateł która da się zauważyć.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Dokładnie tak jest,co konkretnie uległo uszkodzeniu?

Nic, tttm.

op Czyli co ?ma rozumieć,że te typy tak mają?czy można to usunać naprawiając/wymieniając jakąś część?

Przy przyśpieszaniu "odłączany" jest alternator i wszystkie odbiorniki zasila tylko akumulator. Napięcie sieci spada z 14.5 V do 12,5. Przy hamowaniu alternator ładuje ze zdwojoną mocą przez co napięcie rośnie nawet do ponad 15 V. Tak działa system ESM (Energy Smart Menager) czyli system odzyskiwania energii zainstalowany w Twoim samochodzie.

op Ok dzięki za wyjaśnienie

Przy przyśpieszaniu "odłączany" jest alternator i wszystkie odbiorniki zasila tylko akumulator. Napięcie sieci spada z 14.5 V do 12,5. Przy hamowaniu alternator ładuje ze zdwojoną mocą przez co napięcie rośnie nawet do ponad 15 V. Tak działa system ESM (Energy Smart Menager) czyli system odzyskiwania energii zainstalowany w Twoim samochodzie.

Czy w każdym Scenicu III jest ten system?

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

Czy w każdym Scenicu III jest ten system?

nie tylko w tych Energy 2 czyli od ph2 i nie we wszystkich silnikach

Czy masz ten system sprawdzisz po obecności małej szarej kostki na klemie minusowej. Wychodzą z niej dwa cienkie przewody.