op Witam Was serdecznie.
Mój problem mnie przerósł. Wymieniona uszczelka pod głowica okazała się źle zdiagnozowaną usterką.Mechanik rozebrał silnik i na pierwszej tulei w bloku jest mikropęknięcie. Już obdzwoniłem całe podkarpacie nikt tego się nie podejmie a bloków takich brak na stronach.Czy ktoś z Was miał podobny problem i jak udało się go naprawić i gdzie bo z tego co się orientuje to tuleje są niewymienialne. Dziękuje z góry za pomoc.

pio555 napisał 25-01-2022, 15:06:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Czy ktoś z Was miał podobny problem i jak udało się go naprawić

bardzo duzo osób miało ten problem
szukaj drugiego motoru

Kontaktuj się z kolegą @ h4jt

Wysłane z Redmi Note 10 Pro

Krasnobrodzka-racing.com robią cuda na kiju, zadzwoń zapytaj czy wymienia tuleje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No kolego wspolczuje....niestety nie ty pierwszy i nie ostatni z tym silnikiem...
Ja też taki silnik 1.4 tce mam...już upg Wymienialem....na razie u mnie jest ok...ale w twoim przypadku bardzo bardzo ciężka sprawa

@ pawlosio w którymś wątku czytałem że w tych silnikach to norma że pęka blok.

Może.nie.norma że blok pęka...ale częsta przypadłość.. za częsta...zwłaszcza jak usterkę uszczelki pod glowica ktoś przegapi.....

Czyli pęknięcie bloku jest ściśle powiązane z wydmuchaniem uszczelki?

bo to silnik z gownolitu
jak szybko go Renault wprowadziło tak szybko wycofało
jego problemem jest padająca UPG która przeoczona doprowadza do pęknięcia tulei a w drastycznych przypadkach pęknięcia bloku... czasami lubi tez obrócić panewkę
o tych wszystkich problemach mozna poczytać u nas na forum i internecie

@ pio555 już w którymś wątku tu na forum czytałem o tym. Ale widać nie jest to rzadka przypadłość skoro co rusz pojawiają się nowe wpisy w tym temacie.