op Witam. Mam pytanie, bo dziś podczas jazdy przestała mi działać prawa (pasażera) wycieraczka, działa tylko kierowcy. Obstawiam ze cos tam się wyrobiło i mam od znajomego cały mechanizm tylko ze on miał krótkiego w dieslu. Moje pytanie czy mechanizm jest taki sam wymiarowo i mogę go śmiało montować czy na przykład czymś się różni. Dzięki za odp.

Możesz śmiało

Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

Moze styki nie działaja . Jak wiesz gdzie to wypnij przewody od wycieraczki, potem jakims srodkiem na styki.
I moze zadziala. U moim gruzie 3 rzeczy tak zostały naprawione.

S2 ma "klasyczne" wycieraczki z mechanizmem (trochę rozbudowanym na prawej). To zupełnie inny układ niż w S3. W tym wypadku czyszczenie styków nie pomoże.

w S2 uszkadza się łozysko w prawej wycieraczce
albo wymiana mechanizmu albo regeneracja poprzez wymianę łozyska ze srubą

Ramiona wycieraczek różniły się tylko mocowaniem samego pióra (przedlift / polift). Są zamienne. Zwróć tylko uwagę by nie mieć dwu różnych - będziesz mieć zamieszanie z doborem piór wycieraczek.
Jeśli masz delikatnie wyczuwalny luz w tym na wymianę - wymień, przed montażem do auta, łożyska. Są tanie, robota niezbyt skomplikowana, a masz spokój najprawdopodobniej na zawsze.

Ja przed wymianą całego mechanizmu, używany, na podmianę rozebrałem w drobny mak, wszystko przepłukałem i nałożyłem nowy smar. Działa o niebo lepiej niż przed zabiegiem. Nie jest to jakaś skomplikowana robota, trzeba tylko uważać by nie zgubić podkładek od trzpieni.