op Po sprawdzałem układ niskiego ciśnienia filtr paliwa nowy obiad jest taki: pali normalnie chodzi ładnie na małych obrotach a po przekroczeniu 2.5 tys obrotów zaczyna się dławic szarpie silnikiem 
Podejrzewam czujnik zawór ciśnienia paliwa 
Pacjent Scenic 3 1.6 dCi 2011r 
Czy może ktoś miał coś podobnego?? 

Dodam że byłem u mechanika podłączył się pod niego i wyszło że ma skoki ciśnienia paliwa o 100 barôw

---

Po sprawdzałem układ niskiego ciśnienia filtr paliwa nowy obiaw jest taki: pali normalnie chodzi ładnie na małych obrotach a po przekroczeniu 2.5 tys obrotów zaczyna się dławic szarpie silnikiem 
Podejrzewam czujnik zawór ciśnienia paliwa 
Pacjent Scenic 3 1.6 dCi 2011r 
Czy może ktoś miał coś podobnego?? 

Dodam że byłem u mechanika podpisał się pod niego i wyszło że ma skoki ciśnienia paliwa o 100 barôw

Regulator ciśnienia paliwa do sprawdzenia.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

op Regulator ciśnienia paliwa wymieniony na nowy i nadal były skoki ciśnienia paliwa auto chodziło w trybie awaryjnym
Aż tu nagle zaczęło gasnac się w trakcie jazdy a teraz wogóle nie odpala
Pompa paliwa idzie do sprawdzenia

op Pompka paliwa ta w baku daje ciśnienie 10 atm. Filtr paliwa spuchł czy to normalne ze daje takie ciśnienie co może być przyczyną tak dużego ciśnienia???

Nie jestem pewien ale pompa powinna się wyłączyć po osiągnięciu 3 atm., na pewno nie 10 .

Witam.co było przyczyną? mam ten sam problem