op Cześć,

W Scenicu 3, 1.6, po przejechaniu kilku kilometrów pojawia się komunikat "Przegrzanie silnika" (pomarańczowy) a czasem nawet na czerwono ten bardziej "straszny" komunikat o możliwości uszkodzenia silnika, gdy temperatura na wskaźniku wejdzie na czerwony obszar. Przy czym, jeśli po pokazaniu się komunikatu wrzucę na luz i odczekam kilka, kilkanaście sekund, temperatura spada i wraca do normy. Taki "incydent" jest po każdym starcie na zimnym silniku. Pokazuje się raz, po rozgrzaniu, i później już do zakończenia i ostygnięcia silnika, nie pokazuje się.
Oczywiście pierwsze podejrzenie padło na termostat, że być może za późno się otwiera. Został wymieniony... a problem z komunikatem o przegrzegrzaniu silnika pozostał...
Ma ktoś jakiś pomysł gdzie szukać przyczyny?

Banalna podpowiedz ale podstawowa - ilosc.plyny chłodniczego sprawdzona - ewentualnie układ nie zapowietrzony?

Sceniki tak czasem mają, ze jak za mało płynu to na czerwono komunikaty wysyłają. Miałem tak z płynem hamulcowym.

A wentylator się załącza i chłodzi silnik?

Sceniki tak czasem mają, ze jak za mało płynu to na czerwono komunikaty wysyłają

nic takiego nie maja
wzrost temp jest czymś spowodowany
najczęściej termostatem lub niedrozna chłodnica

Przerabiałem temat, w moim przypadku był korek powietrza w głowicy (nie odpowietrzony układ), po otwarciu termostatu płyn zagotowywał się przed termostatem. Po wymianie pompy wody (wirnik złom) i odpowietrzeniu "z sercem" problem znikł.

Sceniki tak czasem mają, ze jak za mało płynu to na czerwono komunikaty wysyłają

nic takiego nie maja
wzrost temp jest czymś spowodowany
najczęściej termostatem lub niedrozna chłodnica

Pewne wiesz lepiej bo jeździłeś moim. Jak napisałem, że przy za małym poziomie płynu hamulcowego miałem taki komunikat to znaczy, że miałem.po dolaniu czerwony komunikat zniknął na dobre.

Jak napisałem, że przy za małym poziomie płynu hamulcowego miałem taki komunikat to znaczy, że miałem.po dolaniu czerwony komunikat zniknął na dobre.

człowieku rozmawiamy tu o przegrzewaniu się silnika a nie o niskim poziomie płyny hamulcowego który wynika z opadania podszybia i przechyleniu sie zbiorniczka płynu hamulcowego

Pompa wody
Przerabiałem temat w zeszłym roku w moim 1.9 dci

Wysłane z mojego fona

@ kotleto pompa wody jeśli jest wymieniana wraz z rozrządem to nie ma bata żeby nie wytrzymała od wymiany do wymiany

Istnieje taka opcja, cześć jak każda inna i może ulec awarii.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk