op Witam.Kupiłem niedawno GrandScenica2ph2 w wersji 5osobowej.Fabrycznie jest tu zestaw naprawczy zamiast koła zapasowego.Zapas jednak lepiej ze sobą mieć.Nie wierze w te zestawy naprawcze,sa na ich temat różne opinie.W związku z tym pytanie.Ma ktoś moze takiego granda i udało mu sie zamontować zapas pod podłogą?Wiem że w wersji krótkiej(dlugiej 7osobowej?)jest winda do której przymocowane jest koło.Da sie coś takiego zrobić u mnie,warto?W grandzie może być koło co najmniej 16cali z tego co wiem.Jeśli sie nie da to zastanawiam sie nad montażem lpg i butli pod spodem skoro i tak bede musiał wozić zapas w bagażniku.Jednak wolalbym ten zapas pod podłogą bo lpg nie jest mi konieczne.

Da sie coś takiego zrobić u mnie,warto?

wszystko da się zrobić tylko dla mnie nie warto
bardziej opłaca się kupić assistance niż kombinować z montażem windy jej zakupem i zapasem

Ja coraz częściej się zastanawiam po co wożę zapas. Przez ostatnie 10 lat ani razu nie było tak że go potrzebowałem. Jak złapałem gumę, to i tak trochę na stację dobiłem wiatru a później na wulkanizację

ja zapas mam bo mam ale i tak na drodze go nie zmienie bo fabryczny klucz do kół do nieczego się nie nadaje pozatym nie będe się szarpał
Na swoim aucie i aucie żony mam dobry ASS z którego juz żona korzystała.... przyjechał gosć zabrał koło zawiózł na wulkanizację tam naprawili założył z powrotem  i tyle.... wszystko pokryło ASS
znając życie zapas który ma 11lat srednio nadaje się do użytku....

Ja mam normalny zapas pełnowymiarowy w pokrowcu i jak jadę dalej to normalnie do bagażnika wrzucam. Z windą droga zabawa , a późniejsze wyjmowanie zapasu też mało poręczne

ja zapas mam bo mam ale i tak na drodze go nie zmienie bo fabryczny klucz do kół do nieczego się nie nadaje pozatym nie będe się szarpał

jak na wulkanizacji nie do.....ą pneumatem tylko przykręcą zgodnie ze sztuką to normalny klucz daje radę, miałem okazję w swoich samochodach 2 razy z zapasu korzystać zawsze bezproblemowo (15-20 minut roboty), pod warunkiem że zadbasz o w miarę świeżą oponę na zapasie i odpowiednie ciśnienie w niej (warto czasem skontrolować)