Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Klimatyzacja non stop włączona
Potwierdzam klima na Auto jest bardzo niezdrowe tylko możemy się o tym przekazać po czasie
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Pio chodzi chyba o:
klima na auto nie zdrowa dla tego że wsiadamy do nagrzanego samochodu, i nawet żeby klima była ustawiona na 22st. Początek działania klimy będzie zbyt mocny na dmuch najniższą temperaturą wprost na siedzących z przodu, aż do momentu kiedy auto schłodzi do tych ustawionych np 22st więc początkowa różnica temperatur wewnątrz auta i z lecącego nadmuchu będzie dość wysoka, a później.. tego przewiało, a to boli szyja, ręką się ruszać nie da ![]() (Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-06-2015, 17:48 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <-- Mati napisał(a):zbyt mocny na dmuch najniższą temperaturą wprost na siedzących z przodu nie przy opcji Soft+Auto. Mati napisał(a):a później.. tego przewiało, a to boli szyja, ręką się ruszać nie da największym problemem są stany zapalne zatok i przeziębienia, zwłaszcza jeśli do tego jeszcze idzie zimne powietrze po nogach. Mati napisał(a):klima na auto nie zdrowa dla tego że wsiadamy do nagrzanego samochodu, i nawet żeby klima była ustawiona na 22st. Początek działania klimy będzie zbyt mocny na dmuch najniższą temperaturą wprost na siedzących z przodu, aż do momentu kiedy auto schłodzi do tych ustawionych np 22stJa robię tak jak samochód nagrzany odpalam, klima auto, zamykam, fajka jaram i dopiero wsiadam i jadę. funkoval napisał(a):ja wiem, że klepiesz z tapatalka, ale jak już usiądziesz do kompa, to może się rozpiszesz nieco dlaczego klima na Auto jest niezdrowa?jak ,ze dane mi wreszcie zasiąść do kompa wię tłumacze: w moim przypadku klima na AUTO wyrządziła trochę szkod w zdrowiu zaczęło się od przesiadki ze fabia z manualną klimą na Astrę IV z klimatronikiem 2 strefowym-ogólnie szałowo było... klima w A IV (w pierwszych wersjach ) działała tylko w trybie AUTO bez możliwości ustawienia nawiewów można było ustawić tylko temp na 2 strefy-teoretycznie fajnie a w praktyce już nie..... w lecie po włączeniu klimy w nagrzanym aucie dawała ona ma max obrotach na min temp aż do osiągnięcia zamierzonej temperatury w aucie potem obroty wentylatora słabły.... po 3 latach jazdy w takich warunkach (po 40 tyś rocznie-praca jako PH) zacząłem odczuwać bóle w łokciach nadgarstkach barkach-wieczny kaszel lekka chrypka i drapanie w gardle.....jako,ze za lekarzami nie przepadam oczywiście olałem sprawę ale do czasy jak mi zaczeły z ręki rzeczy wypadac i ręka trzęsła się jak u Mira po zlocie. ![]() ![]() ![]() Poszedłem do kolegi ortopedy zbadał po naciskał pomacał i po wywiadzie stwierdził,ze to od klimy bo nawiewy a A IV idealnie były skierowane na te części ciała gdzie miałem bóle..... zmodyfikowałem trochę użytkowanie klimy-tzn a lato otwierałem szyby samochód stawiałem w cieniu,żeby jak najbardziej ograniczyć działanie klimy-efekty przyszły po 4 miesiącach prawie Szczytowskie bóle zniknęły jedynie od czasu do czasu jeszcze prawa ręka się trzęsie...... z tej właśnie przyczyny kupiłem SC I w manualej klimie..... w SC II klimatronic jest zupełnie inny da się go włączyć w trybie ręcznym ( w kolejnych rocznikach w A IV klimatronic miał możliwość regulacji ręcznej) z nawiewami na nogi lub szybę i to sprawę w moim wypadku rozwiązuje (Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-06-2015, 19:38 przez pio555.)
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
witam.jestem ode niedawna szczęśliwym posiadaczem scenica 3 i ujawnił się niedawno mały problem z klimatyzacją a dokładniej w czasie jazdy wyłącza się i nie ma znaczenia jaka jest prędkość pojazdu.częściej wyłącza się w czasie jazdy w mieście z mniejszą prędkością lub w korku szybko się wyłącza.muszę ją wyłączyć klawiszem i po kilku minutach jak ją załączę to znowu działa przez kilka minut i się rozłącza.auto jest z 2012 roku i ma silnik 1,5 dci 110km.proszę o porady i może pomoc w ustaleniu przyczyny.
Nie działa wentylator na chłodnicy na pierwszym biegu po załączeniu klimatyzacji
Diagnostyka, aktywacje, konfiguracje CLIP, Renault Commander
Naprawy elektryki/elektroniki - kontakt pw. www.tele-elektro-bis.pl |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości