Mati
26,576
101
4843
4,484
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 31-07-2018, 10:13
Niech się wypowie ktoś inny, może i maszyna robi....
Wysłane z kolorowego kalkulatora...
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
ko-ma
9,670
28
1665
40
INNY
2010
INNY
Końskie
ko-ma
Zarejestrowani
— 31-07-2018, 11:03
Może i robi, bo czynnik drogi, a każdy gram odzyskany to złotówki w kieszeni serwisanta.
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4
•
Mati
26,576
101
4843
4,484
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 01-08-2018, 11:20
czy ktoś może miał podobny przypadek? pomimo tak małej ilości środka w układzie by sprężarka działała?
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
pio555
31,445
126
11189
3,058
SC III ph II
2012
1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013
Radom
pio555
Junior Administratorzy
— 01-08-2018, 11:29
Większość sprężarek przestaje działać przy czynniku mniejszym niż 30% objętości
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
•
sportway
1,627
331
120
INNY
2018
INNY
Był SportWay 1.8
Nie wydaje mi się, żeby ktoś tak zmanipulował maszynę. Nie pamiętam ile czynnika weszło do SCI znajomego ale totalnie nie chłodziło, a sprężarka działała. Po drugie, dziwne że przy teście azotem nie wykazało nieszczelności i to po 3h. Sprawa dla detektywa ;)
•
Roming
8,384
27
5183
5,654
INNY
2019
INNY
Tarnobrzeg
Roming
Zarejestrowani
— 01-08-2018, 13:36
I przy teście azotowym i przy odsysaniu w Biskupcu byliśmy z bratem obecni i na własne oczy widzieliśmy.
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Roming za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to Roming for this post
• PawkoTbg
PawkoTbg
110
2
254
347
INNY
2010
2.0 dCi FAP 160KM, 2009-2011
Tarnobrzeg
PawkoTbg
Zarejestrowani
— 02-08-2018, 15:06
op
Test szczelności na azocie był przy 10 barach, a jak wiadomo podczas upałów w układzie może być nawet 25-30 bar, dlatego podejrzewam że jest jakaś nieszczelność przy dużych ciśnieniach i powoli czynnik idzie się wietrzyć ;).
Wczoraj klima nabita z kontrastem, 7 godzinna jazda do domu przebiegła w komfortowych warunkach , dziś też jeździłem i póki co jest chłodno i przyjemnie w "czarnej". Jak przestanie chłodzić, kupię lampkę UV i będę się bawił w detektywa, szukając przecieków
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-08-2018, 15:07 przez PawkoTbg.)
2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi PawkoTbg za ten post post:2 użytkowników postawiło Thank You to PawkoTbg for this post
• Mati, Roming
|