op Cześć. 
Mniej więcej jednocześnie obie klamki od strony kierowcy przestały wracać na swoje pozycje. trzeba je po otwarciu drzwi pchnąć. i nie wygląda to jakby coś było "niedosmarowane". trzeba je dość mocno pchnąć. 
Miał ktoś tak? może był temat, ale jakoś nie potrafiłem skutecznie użyć wyszukiwarki.

A co zrobiles w tym kierunku? Moze wystarczy nasmarowac miejsce po odsunieciu klamki.

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

Wazelina techniczna i po temacie.

op Psiknąłem do środka WD, próbowałem rozruszać, ale nic to nie dało.
Jedne zacinają się jednak trochę inaczej niż drugie. W przednich gdy się klamkę pchnie trochę to sprężynka jakaś zaczyna ją ciągnąć i klamka wraca.w tylnich trzeba klamkę dopchać do samego końca.
Z tą wazeliną to jak? Trzeba zamek drzwi i zamek rozbierać?
Mam jeszcze dodatkowy problem z blokadą przeciw wypadaniu dzieci ?. Ten boleć, którego chyba należy przesunąć, nie chce drgnąć w żadnym kierunku. Muszę pasażerom drzwi otwierać jak szofer.

W przednich drzwiach przy otwieraniu szyb nie masz przyciska którym się blokuje zamki? Ten przycisk od blokowania szyb z tyłu blokuję też zamki.
Chyba że chodzi Ci o przednie drzwi pasażera.

https://www.scenic-forum.pl/Watek-S-II-P...ght=klamka
Niedawno wymieniałem u siebie, faktycznie rdzewieje i blokuje się trzpień. Klamkę znalazłem na alle chyba za 30 zł.

op

W przednich drzwiach przy otwieraniu szyb nie masz przyciska którym się blokuje zamki? Ten przycisk od blokowania szyb z tyłu blokuję też zamki.
Chyba że chodzi Ci o przednie drzwi pasażera.

Przepraszam. nie ma tematu pobocznego - tego o otwieraniu od środka drzwi z tyłu. byłem przekonany, że sprawdzałem i ten, ani ten drugi - obok przycisku świateł awaryjnych, nie odryglowuje drzwi pasażera po zatrzymaniu pojazdu. a jednak on działa.

op Dobra - przez szczeliny z zewnątrz, bez otwierania, na ślepo za pomocą załączonej rurki spsikałem mechanizm klamki preparatem WD40. Po tygodniu, czynność powtórzyłem i teraz obie działają zupełnie gładko. bez kosztów i bez rozbebeszania drzwi i mechanizmu klamki.
dzięki

Ja kiedyś w swoim SC II zrobiłem tak samo. Tykę ze jakimś smarek silikonowym.. Raz, dwa razy osiknolem i klamki zaczęły wracać.. Spokój na lata... Bez zbędnego rozbierania.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

No ja bym jeszcze powtórzył tą czynność z jakimś środkiem smarnym bo WD40 szybko wyschnie i może się zrobić to samo. Jakaś wazelina techniczna albo jak Scrabi pisze silikon w sprayu.