op Siema.

Gdy skręcam kierownicą w prawo mocno slychać jak z jej środka wydobywa się dźwięk podobny do zaciskania trytytki. Ma ktoś jakiś pomysł?

Ja mam Zwijacz taśmy od air bag w kierownicy. Normalka

U mnie zaczyna też szurac czasami trytytnie

Jaki to mniej więcej koszt?

_Tapatalknięte z Galaxy Kalkulator_

wyjmujesz pająka wysyłasz do naprawy i po 3 dniach masz zrobione.. tyle że auto uziemnine na czas naprawy ..
koszta cos około 200zł chyba, ale moge sie mylić...

op

Ja mam Zwijacz taśmy od air bag w kierownicy. Normalka

A dziś mi się kontrolka od airbaga zapaliła i po chwili zgasła. Za co jest odpowiedzialna ta taśma?

tu masz jak wygląda

Za komunikację poduszki z elektryką auta. A jeśli chodzi o zapalenie się na chwilę to winna może być jeszcze zaśniedziałą kostka R2 pod fotelem kierowcy - u mnie problem po zakupie auta leżał właśnie tam.

op No to teraz świeci mi się już permanetnie. A kierownica strzelać zaczęła jak z kałasza. Ma może ktoś z Was jakś opis/filmik jak wykręcić pająk?

Swoją drogą zacznam rozkładać ręcę. W aucie otworzył się worek z drobnymi usterkami, po prostu załamać się idzie....

Całkiem prosta sprawa pod warunkiem że masz odpowiedni klucz nasadowy do głównej śruby mocujacej kierownicę. Chyba siedzi tam taki potężny torx (T45?).

Obracasz kierownicą tak żeby dostać się do dwóch srubek z tyłu kierownicy. Po wykreceniu wysuwasz do góry i odpinasz poduszkę. Ostrożnie bo taśma jest krótka. Dobrze jest wspomóc się małym srubokretem przy wtyczce poduszki.
Poduszkę delikatnie odkladasz w bezpieczne miejsce, gniazdem do góry! Pamiętaj o ładunku wybuchowym który może walnąć jak dostanie iskre np z elektrostatycznego koca w garażu czy tapicerki fotela.

Potem najgorsze czyli zdjąć kierownicę. Ja zapieram się kolanami i kluczem z dluga przedluzka ciągne (zwykły prawy gwint). Potem to już w zasadzie wszystko masz na wierzchu


Nie ma się co załamywać tylko działać, pomożemy

_Tapatalknięte z Galaxy Kalkulator_

Ja bym jeszcze przed rozpoczęciem zabiegu odpiął akumulator.